[发明专利]一种衬套、一种滚轮销组件以及一种导向活塞组件在审
申请号: | 202011124860.8 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN112253616A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 周勇;扈爽;彭琦;徐伟;陈廷博;龚元华;田梦江;欧金桃 | 申请(专利权)人: | 重庆红江机械有限责任公司 |
主分类号: | F16C13/00 | 分类号: | F16C13/00;F16C13/02;F16C33/04;F16N1/00;F02M59/10;F02M59/44;F04B53/18 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 402162 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 衬套 滚轮 组件 以及 导向 活塞 | ||
本发明公开了一种衬套、一种滚轮销组件以及一种导向活塞组件,所述衬套包括呈圆柱筒状的衬套本体,所述衬套本体的内壁上设置有内润滑油槽,所述衬套本体的外壁上设置有外润滑油槽,所述衬套本体上还设置有用于连通所述内润滑油槽和所述外润滑油槽的润滑油孔,所述内润滑油槽和所述外润滑油槽均为沿轴向前后贯通的凹槽;所述滚轮销组件和所述导向活塞组件均包括所述衬套。本发明提供的一种衬套、一种滚轮销组件以及一种导向活塞组件,具有可靠性强、润滑性能好以及使用寿命长的优势,同时结构简单,便于生产加工。
技术领域
本发明涉及柴油机配件技术领域,具体涉及一种衬套、一种滚轮销组件以及一种导向活塞组件。
背景技术
导向活塞组件是喷油泵传动部件中的一个重要零部件,其工作状况对喷油泵工作的好坏有着直接的影响。为了满足现代新型柴油机动力性、经济性和排放性方面的要求,需要提供较高的燃油喷射压力,这使导向活塞组件的滚轮体与凸轮箱的凸轮之间的负荷变大,导致滚轮体与衬套、滚轮销与衬套之间的接触应力增大,从而加剧了滚轮体与衬套、滚轮销与衬套之间的机械磨损,严重的异常磨损会导致导向活塞组件损坏或失效,造成整个喷油泵工作失效。为了使导向活塞组件能够正常工作,必须提供良好的润滑,但常规的导向活塞组件的结构存在着许多的不足,导致常规的导向活塞组件的可靠性、润滑性能和使用寿命不能适应传动部件越来越严苛的工作条件,无法满足高强化喷油泵的使用要求,因此需要对导向活塞组件的各个零部件进行改进。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种衬套、一种滚轮销组件以及一种导向活塞组件,具有可靠性强、润滑性能好以及使用寿命长的优势,同时结构简单,便于生产加工。
本发明的一种衬套,包括呈圆柱筒状的衬套本体,所述衬套本体的内壁上设置有内润滑油槽,所述衬套本体的外壁上设置有外润滑油槽,所述衬套本体上还设置有用于连通所述内润滑油槽和所述外润滑油槽的润滑油孔,所述内润滑油槽和所述外润滑油槽均为沿轴向前后贯通的凹槽。
进一步,所述内润滑油槽包括第一内螺旋润滑油槽和第二内螺旋润滑油槽,所述外润滑油槽包括第一外螺旋润滑油槽和第二外螺旋润滑油槽,所述润滑油孔包括第一润滑油孔和第二润滑油孔,所述第一内螺旋润滑油槽通过所述第一润滑油孔与所述第一外螺旋润滑油槽连通,所述第二内螺旋润滑油槽通过所述第二润滑油孔与所述第二外螺旋润滑油槽连通。
进一步,所述第一内螺旋润滑油槽的旋向与所述第二内螺旋润滑油槽的旋向相反,所述第一外螺旋润滑油槽的旋向与所述第二外螺旋润滑油槽的旋向相反。
进一步,所述第一内螺旋润滑油槽的旋向与所述第一外螺旋润滑油槽的旋向相反,所述第二内螺旋润滑油槽的旋向与所述第二外螺旋润滑油槽的旋向相反。
进一步,所述第一内螺旋润滑油槽与所述第二内螺旋润滑油槽互相镜像对称,所述第一内螺旋润滑油槽的前端与所述第二内螺旋润滑油槽的前端靠近或相交,所述第一内螺旋润滑油槽的后端与所述第二内螺旋润滑油槽的后端靠近或相交,所述第一内螺旋润滑油槽的中部与所述第二内螺旋润滑油槽的中部不相交;所述第一外螺旋润滑油槽与所述第二外螺旋润滑油槽互相镜像对称,所述第一外螺旋润滑油槽的前端与所述第二外螺旋润滑油槽的前端靠近或相交,所述第一外螺旋润滑油槽的后端与所述第二外螺旋润滑油槽的后端靠近或相交,所述第一外螺旋润滑油槽的中部与所述第二外螺旋润滑油槽的中部不相交。
进一步,呈圆柱筒状的衬套本体能够被截平面分为两个对称的半圆柱筒,所述截平面与所述衬套本体的轴线重合;所述第一内螺旋润滑油槽与所述第二内螺旋润滑油槽分别位于两个不同的半圆柱筒上,所述第一外螺旋润滑油槽与所述第二外螺旋润滑油槽分别位于两个不同的半圆柱筒上;所述第一内螺旋润滑油槽与所述第一外螺旋润滑油槽均位于同一个半圆柱筒上,所述第二内螺旋润滑油槽与所述第二外螺旋润滑油槽均位于同一个半圆柱筒上。
进一步,所述第一润滑油孔和所述第二润滑油孔均位于所述衬套本体的中部,所述第一润滑油孔和所述第二润滑油孔均为沿径向贯通的通孔。
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