[发明专利]一种交通网络模型的构建方法、装置、设备和存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种交通网络模型的构建方法、装置、设备和存储介质。该方法应用于高速公路，高速公路包括收费站、互通立交、门架，方法包括：以第一有向图表示高速公路中的交通网络模型，第一有向图包括节点和有向边，节点包括收费站、虚拟站，虚拟站设置在互通立交的各道路分支中，有向边为节点之间确定通行方向的道路；确定待布设的门架在交通网络模型中的有向边，作为目标有向边；计算目标有向边的复杂度，复杂度为目标有向边所在的路段的通达程度；若复杂度大于预设的阈值，则在目标有向边中增设门架。实现基于交通网络模型所确定的门架的布设方案，提高门架的工作的可靠性，从而提高识别车辆行驶路径的准确性。

技术领域

本发明实施例涉及高速公路的技术，尤其涉及一种交通网络模型的构建方法、装置、设备和存储介质。

背景技术

在实际场景应用中，一般的，可以在高速公路的路段中布设门架，通过门架上安装的各种车辆识别设备(例如：激光雷达、摄像机、路测单元RSU、天线等)来对路段中行驶的车辆进行标识，以获取车辆在该高速路上的行驶路径。

由于门架在高速公路中的布设受到外界环境因素影响较大，门架上的各种设备容易产生各种各样的缺陷，可能存在运行失效的情况，导致门架无法对车辆进行标识，影响到车辆行驶路径的判别。

发明内容

本发明提供一种交通网络模型的构建方法、装置、设备和存储介质，以解决现有交通网络模型中门架布设不合理导致的运行失效、无法对车辆进行标识，影响车辆行驶路径的判别的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种交通网络模型的构建方法，应用于高速公路，所述高速公路包括收费站、互通立交、门架，该方法包括：

以第一有向图表示高速公路中的交通网络模型，所述第一有向图包括节点和有向边，所述节点包括所述收费站、虚拟站，所述虚拟站设置在所述互通立交的各道路分支中，所述有向边为所述节点之间确定通行方向的道路；

确定待布设的所述门架在所述交通网络模型中的有向边，作为目标有向边；

在所述目标有向边上布设所述门架；

计算所述目标有向边的复杂度，所述复杂度为所述目标有向边所在的路段的通达程度；

若所述复杂度大于预设的阈值，则在所述目标有向边中增设所述门架。

第二方面，本发明实施例还提供了一种交通网络模型的构建装置，应用于高速公路，所述高速公路包括收费站、互通立交、门架，该装置包括：

模型构建模块，用于以第一有向图表示高速公路中的交通网络模型，所述第一有向图包括节点和有向边，所述节点包括所述收费站、虚拟站，所述虚拟站设置在所述互通立交的各道路分支中，所述有向边为所述节点之间确定通行方向的道路；

目标有向边确定模块，用于确定待布设的所述门架在所述交通网络模型中的有向边，作为目标有向边；

门架布设模块，用于在所述目标有向边上布设所述门架；

复杂度计算模块，用于计算所述目标有向边的复杂度，所述复杂度为所述目标有向边所在的路段的通达程度；

门架增设模块，用于若所述复杂度大于预设的阈值，则在所述目标有向边中增设所述门架。

第三方面，本发明实施例还提供了一种交通网络模型的构建设备，该设备包括：存储器以及一个或多个处理器；

所述存储器，用于存储一个或多个程序；

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如第一方面中任一所述的交通网络模型的构建方法。