[发明专利]一种基于车辆360度全景模型的车辆碰撞部位定位定损系统

说明书

本发明提供了一种基于车辆360度全景模型的车辆碰撞部位定位定损系统，包括分别通过物联网服务器连接的移动终端载体、车型数据库、配件数据库和审核定损终端，移动终端载体上安装有输入模块、认证模块、全景展示模块、碰撞部位定位模块、碰撞部位定损模块和定位模块，输入模块用于输入定损有关信息，认证模块通过输入模块输入的信息认证判定人员、车辆信息的真实性，全景展示模块用于将碰撞车辆以3D模型的形式展示在移动终端载体上，碰撞部位定位模块用于准确定位车辆的碰撞部位及配件。总之，本发明具有系统完善、使用方便、定损效率高等优点。

技术领域

本发明属于车辆定损技术领域，具体是涉及一种基于车辆360度全景模型的车辆碰撞部位定位定损系统。

背景技术

在汽车维修和保险领域，当汽车发生损坏(交通事故、自然灾害等引起)时，需要对车辆的损失情况进行确定，进而确定具体维修方案、维修金额。

在对损失情况进行确定上，汽车维修厂使用的是修理厂管理系统，保险公司则采用的是定损系统。这两套系统都需要建立在一个庞大的汽车配件和维修工时数据库基础上实现车辆损伤确认及定损维修方案。

传统技术的缺点是：

使用门槛高：对车辆结构不熟悉，对损失配件项目不理解，造成无法确定哪个部位才是真正损失项目，进而操作定损效率变慢

检索速度慢：由于在使用一个数据前，要从庞大的数据库中去检索这个数据。虽然当下的硬件条件非常优厚，但在处理上千万的数据时，速度还是不尽如人意。有时一次检索可能需要花费5秒时间甚至更长，对工作效率有一定影响。

准确度低：如果只需要查询前保险杠皮，除了录入条件方式可以精确匹配出来外，其他方式的检索都会带出很多无关的数据来。

针对上述问题，本发明主要为降低应用门槛，通过车辆360度车辆外观旋转的方式，可以查看真实车辆各部位实例，定损员无需了解具体车辆结构专属名称、也无需具备太强专业汽车构造知识，仅需通过旋转车辆模型，选择损伤部位从而完成车辆损失确定以及维修项目方案的确定工作。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明提供了一种基于车辆360度全景模型的车辆碰撞部位定位定损系统。

本发明的技术方案是：一种基于车辆360度全景模型的车辆碰撞部位定位定损系统，主要包括移动终端载体、物联网服务器、车型数据库、配件数据库和审核定损终端，所述移动终端载体、车型数据库、配件数据库和审核定损终端分别通过物联网服务器连接，

所述移动终端载体上安装有输入模块、认证模块、全景展示模块、碰撞部位定位模块、碰撞部位定损模块和定位模块，

所述输入模块用于向移动终端载体输入定损有关信息，输入模块包括利用语音识别转化功能进行信息输入的语音输入单元、利用触摸屏进行信息输入的触摸输入单元和利用摄像头扫描识别进行信息输入的扫描输入单元，

所述认证模块通过输入模块输入的信息认证判定人员、车辆信息的真实性，认证模块包括定损员身份认证单元、车辆信息认证单元、车主信息认证单元和保单信息认证单元，

所述全景展示模块用于将碰撞车辆以3D模型的形式展示在移动终端载体上，全景展示模块包括通过物联网服务器与车型数据库连接用于下载获取碰撞车辆车型数据的下载单元、用于将碰撞车辆模型展示在移动终端载体的屏幕上的展示单元和用于通过滑动或捏合屏幕的方式调整展示车型方向或大小的调节单元，

所述碰撞部位定位模块用于准确定位车辆的碰撞部位及配件，碰转部位定位模块包括用于根据车辆模型方位对车辆热点部位进行文字标注的标注单元、用于通过屏幕画圈的方式进行车辆碰撞部位定位的圈选单元、用于在选取配件周围显示与选取配件相邻车辆配件的联想单元和用于对选择的车辆碰撞配件进行高亮显示的突显单元，