[发明专利]一种混合动力系统的网络管理方法及其管理系统

说明书

本发明公开了一种混合动力系统的网络管理方法及其管理系统，所述网络管理方法，包括以下步骤，根据不同的电子电气功能，将整车网络划分多个网段；将不同网段中的模块实现局部休眠或唤醒功能；其能够解决车辆不必要的电量消耗，能够根据功能划分局部网络的方式，能够在一个功能激活的时候，仅使相关节点被唤醒并进行通信，而其他的节点仍然能够保持睡眠状态，从而极大地减少了电量消耗。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种混合动力系统的网络管理方法及其管理系统。

背景技术

目前，混合动力车辆的电子电气系统越来越复杂，KL30(ECU供电源，即连接到车载电池)节点也越来越多，当网络唤醒时整个网络都被唤醒，造成电量的浪费。例如：当整车充电时，会唤醒整个网络，有些不参与充电的模块也被唤醒，比如发动机ECUElectronicControl Unit，电子控制单元)、电机控制器MCU(MicrocontrollerUnit，微控制单元)，造成电量的浪费。

发明内容

本发明提出一种混合动力系统的网络管理方法及其管理系统，以解决车辆不必要的电量消耗。

本发明的混合动力系统的网络管理方法，包括以下步骤，

根据不同的电子电气功能，将整车网络划分多个网段；

将不同网段中的模块实现局部休眠或唤醒功能。

在以上方案中优选的是，每个所述网段中的节点仅在收到TBOX(Telematics BOX)唤醒报文时，仅该所述网段实现协同唤醒。

还可以优选的是，每个所述网段中的节点仅在收到睡眠报文，仅该所述网段内的节点实现睡眠。

本发明另一方面提供一种混合动力系统的网络管理系统，用于实现本发明一个方面所述的混合动力系统的网络管理方法，包括TBOX(远程监控模块)及与TBOX连接的MCU(驱动电机控制模块)、GCU(发电机控制模块)、ECU(发动机控制模块)、TCU(变速箱控制模块)、CCS(充电控制模块)、DC/DC(直流变压模块)、BCM(车身控制模块)、IP(仪表)、VCU(整车控制器)、BMS(电池管理系统)和OBD(车载诊断接口)；

TBOX用于接收充电枪传来的充电信号，并唤醒充电所关联的所述网段的模块，包括VCU、CCS、BMS、IP和BCM，且与动力相关联的所述网段的模块保持睡眠状态。

本发明的混合动力系统的网络管理方法及其管理系统能够达到以下有益效果：

本发明的混合动力系统的网络管理方法及其管理系统，能够解决车辆不必要的电量消耗，能够根据功能划分局部网络的方式，能够在一个功能激活的时候，仅使相关节点被唤醒并进行通信，而其他的节点仍然能够保持睡眠状态，从而极大地减少了电量消耗。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的混合动力系统的网络管理系统的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下结合附图，详细说明本发明各实施例提供的技术方案。

实施例1

一种混合动力系统的网络管理方法，包括以下步骤，