[发明专利]基于软包动力电芯的电池管理系统

说明书

本发明公开了基于软包动力电芯的电池管理系统，包括包覆在软包电芯模组上的模组金属外壳，软包电芯模组包括若干个并列布置的小单元，两个相邻的小单元之间设置有隔热垫，两个相邻的小单元之间设置有缓冲弹簧，每个小单元与金属外壳之间设置有减震弹簧，金属外壳为空腔结构，且金属外壳的空腔内填充有软钢丝线条和干粉灭火剂，金属外壳的空腔内安装有压力传感器、单片机和控制器，金属外壳的外壁上嵌设有可视玻璃板，金属外壳的空腔内正对于可视玻璃板处安装有与控制器连接的显示屏。本发明通过直接观察提示灯的颜色变化，直观的了解金属外壳的压力变化，从而对电池进行实施的监测，以提高电池的安全。

技术领域

本发明涉及基于软包动力电芯的电池管理系统。

背景技术

面对日益严重的能源危机和环境污染问题，2001年，我国启动了新能源汽车专项，明确提出纯电驱动的国家战略，并发布多项产业扶持政策，促进我国新能源汽车产业的快速发展。动力电池系统是电动汽车的核心部件，影响了整车的续驶里程、成本、使用寿命、安全性等关键指标，其性能好坏将直接影响整车性能的实现。动力电池系统包括电芯模组和电池管理系统(BMS)，电芯模组按照形态分类为：圆柱电芯模组、方形电芯模组和软包电芯模组，其中，软包电芯模组是在方形电芯模组的基础上进行简化，用铝塑膜代替方形电芯的外壳，并且省略了很多结构件，所以软包电芯的能量密度相对于方形电芯高很多，成本降低；

但同时软包电芯自身的强度、刚度、安全性能方面要减弱很多，增加了成组的难度，更容易发生失效情况，相当于把电芯部分的安全性转移到模组层级，因此，如何及时准确监测软包电芯模组是否出现异常状况显得尤为重要，比如个别软包电芯出现异常情况(失效、过充等)、外部碰撞造成电芯模组大幅度移动变形、软包电芯模组内温度过高等，加强电池管理系统的保护功能，保证电动汽车具有良好的安全性能，成为该领域亟待解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的是提供基于软包动力电芯的电池管理系统，解决了现有技术中软包电芯缺少智能监测管理系统的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

基于软包动力电芯的电池管理系统，包括包覆在软包电芯模组上的模组金属外壳，软包电芯模组包括若干个并列布置的小单元，两个相邻的小单元之间设置有隔热垫，两个相邻的小单元之间设置有缓冲弹簧，每个小单元与金属外壳之间设置有减震弹簧，金属外壳为空腔结构，且金属外壳的空腔内填充有软钢丝线条和干粉灭火剂，金属外壳的空腔内安装有压力传感器、单片机和控制器，金属外壳的外壁上嵌设有可视玻璃板，金属外壳的空腔内正对于可视玻璃板处安装有与控制器连接的显示屏。

优选的，所述金属外壳的空腔内安装有变色灯，所述压力传感器与单片机电连接，单片机与控制器电连接，控制器与变色灯电连接。

优选的，所述变色灯分为黄色、红色和绿色三种颜色，以依次与不同程度的压力情况相对应。

优选的，所述黄色、红色和绿色对应的金属外壳内的压力传感器的压力值依次增。

优选的，所述金属外壳的空腔内安装有鸣叫器，且鸣叫器与控制器电连接。

优选的，所述鸣叫器根据压力传感器的压力值有小变大，鸣叫器的音量逐渐变大。

本发明至少具备以下有益效果：

1.通过直接观察提示灯的颜色变化，直观的了解金属外壳的压力变化，从而对电池进行实施的监测，以提高电池的安全。

2.通过根据鸣叫器的音量变化，以直观的了解金属外壳的压力变化，从而对电池进行实施的监测，以提高电池的安全。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。