[发明专利]一种用于大坡度桥梁的支座

说明书

本发明公开了一种用于大坡度桥梁的支座，涉及桥梁支座技术领域，本发明主要在预埋板和顶板间布置同时嵌入在两者当中的抗剪挡环，通过抗剪挡环来承受水平剪力，相较于传统方式中以多个垂向延伸的螺栓来承受水平剪力的方案，本发明当中的抗剪挡环主要是作为一个整体来承受剪力，能够避免因设置了多个抗剪连接件进行抗剪，各抗剪连接件受剪力不均匀，部分抗剪连接件率先失效的情况，进而改善预埋板和顶板剪切时支座的可靠性。

技术领域

本发明涉及桥梁支座技术领域，具体而言，涉及一种用于大坡度桥梁的支座。

背景技术

在横坡或纵坡度大的桥梁体系中，对支座的受力提出了较为严苛的要求，具体而言，现有的支座一般包括有设于梁体和墩台间的支座本体以及预埋在梁体底部的预埋板，支座本体当中的顶板与预埋板间相贴合并采用沿垂向插入在两者当中的多个螺栓(一般是布置在预埋板、顶板的四角处)进行连接。由于预埋板、顶板顶面呈与梁体相一致的倾斜样式，梁体的重力会对螺栓会产生倾斜的分力，这股倾斜的分离会对各个螺栓施加力矩，导致各个螺栓在规格一致的前提下受剪力不均匀，部分螺栓容易出现受剪破坏，致使顶板与预埋板连接失效。

发明内容

本发明旨在提供一种支座，其在适用于大坡度桥梁时，能够改善预埋板和顶板剪切时支座的可靠性。

本发明的实施例是这样实现的：

一种用于大坡度桥梁的支座，包括有支座本体和用于预埋在梁体底部的预埋板，所述预埋板与水平面间呈夹角布置；所述支座本体中顶板的顶面与预埋板的底面相贴合，所述顶板与预埋板之间设有抗剪挡环，所述顶板顶面和预埋板底面上分别凹陷地形成有与抗剪挡环形状相适配的装配环槽，所述抗剪挡环轴向上的两端分别嵌入在顶板顶面、预埋板底面的装配环槽当中。

优选的，还包括有多个沿垂向插入顶板、预埋板的连接螺栓，所述预埋板与顶板通过所述连接螺栓固定连接。

优选的，所述抗剪挡环与顶板、预埋板上装配环槽的装配间隙小于所述连接螺栓与顶板、预埋板间的装配间隙，以在顶板、预埋板间具有沿水平方向相对移动的趋势时，抗剪挡环承受水平剪力而连接螺栓不受水平剪力。

优选的，所述支座本体包括有设于顶板下方的衬板，所述衬板的顶部固定地设有第一滑板，所述第一滑板顶面与顶板底面构成平面滑动副。

优选的，所述衬板的下方设有底盆，所述衬板的底部固定地设有第二滑板，所述第二滑板与底盆构成球副。

优选的，所述第一滑板和/或第二滑板采用聚四氟乙烯材料制成。

优选的，所述底盆的底部还设有若干用于锚入在墩台当中的锚杆。

由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果包括：

本发明主要在预埋板和顶板间布置同时嵌入在两者当中的抗剪挡环，通过抗剪挡环来承受水平剪力，相较于传统方式中以多个垂向延伸的螺栓来承受水平剪力的方案，本发明当中的抗剪挡环主要是作为一个整体来承受剪力，能够避免因设置了多个抗剪连接件进行抗剪，各抗剪连接件受剪力不均匀，部分抗剪连接件率先失效的情况发生，进而改善预埋板和顶板剪切时支座的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明所提供实施例1中支座的结构示意图；

图2为本发明所提供实施例1中支座本体的结构示意图；

图3为本发明所提供实施例1中支座在次位移方向(横向)上的半剖示意图；