[发明专利]具有新型光学结构的LED车灯

说明书

本发明属于汽车LED灯的领域，尤其涉及具有新型光学结构的LED车灯。包括光源基板、设于光源基板上的灯珠，所述光源基板上还设有覆盖在所述灯珠上的光学件，所述光学件内部设有包覆在所述灯珠外周的反射空腔，所述光学件上还设有用于将灯珠所发出的光进行反射传递的导光件，所述导光件从反射空腔伸出至光学件外侧，且所述灯珠发出的光线通过反射空腔反射至所述导光件上。其通过新型的光学件以及导光件的结构，安装与灯珠上，从而使灯珠发出的光源，部分进入至导光件内部，进行全反射传递，从导光件顶端外侧发出，这样使得光源更为集中，提高光照强度。

【技术领域】

本发明属于汽车LED灯的领域，尤其涉及具有新型光学结构的LED车灯。

【背景技术】

汽车LED灯，也称汽车前照灯，其与安全驾驶紧密联系。LED是一种高效节能新光源，LED灯作为新能源汽车的核心照明部件。现有的LED车灯，由于自身尺寸以及光学导光结构的问题，LED车灯都存在灯泡暗区，这样大大降低的灯光效果，若采用高亮度的LED灯，则会有高功率以及发热大的问题。

【发明内容】

为解决现有技术中LED车灯的光学导光结构不合理导致限制了车灯性能的问题，本发明提供了具有新型光学结构的LED车灯。

本发明是通过以下技术方案实现的：

具有新型光学结构的LED车灯，包括光源基板、设于光源基板上的灯珠，所述光源基板上还设有覆盖在所述灯珠上的光学件，所述光学件内部设有包覆在所述灯珠外周的反射空腔，所述光学件上还设有用于将灯珠所发出的光进行反射传递的导光件，所述导光件从反射空腔伸出至光学件外侧，且所述灯珠发出的光线通过反射空腔反射至所述导光件上。

如上所述的具有新型光学结构的LED车灯，还包括散热组件，所述光源基板安装在所述散热组件上。

如上所述的具有新型光学结构的LED车灯，所述光源基板上还设有用于监测所述灯珠温度的温控传感元件。

如上所述的具有新型光学结构的LED车灯，所述导光件伸出至光学件外侧的端部为散射发光面，所述散射发光面为向顶端截面逐渐缩小的锥形发光面。

如上所述的具有新型光学结构的LED车灯，所述导光件为石英棒，且为圆柱形棒状，所述导光件位于灯珠的正上方。

如上所述的具有新型光学结构的LED车灯，所述反射空腔的内壁为包覆在灯珠外周的弧形反射面，且其上端具有供所述导光件穿过的开口。

如上所述的具有新型光学结构的LED车灯，所述反射空腔的内壁为包覆在灯珠外周的反射斜面。

如上所述的具有新型光学结构的LED车灯，所述光学件包括可相互连接安装的第一光学件外壳和第二光学件外壳，所述第一光学件外壳和第二光学件外壳上均设有可合成所述反射空腔的弧形面。

如上所述的具有新型光学结构的LED车灯，所述散热组件包括散热座，所述光源基板安装在所述散热座上与散热座接触。

如上所述的具有新型光学结构的LED车灯，所述散热组件还包括设于散热座内的散热风扇以及设于散热座下端的风扇盖。

如上所述的具有新型光学结构的LED车灯，所述光学件外周上还设有环形的密封圈安装槽。

与现有技术相比，本发明有如下优点：

1、本发明提供了具有新型光学结构的LED车灯，其通过新型的光学件以及导光件的结构，安装与灯珠上，从而使灯珠发出的光源，部分进入至导光件内部，进行全反射传递，从导光件顶端外侧发出，这样使得光源更为集中，提高光照强度。而且通过光学件的反射空腔，部分不是射到导光件上的光源，通过反射空腔发射后集中到导光件上进行反射传递，进一步提升光的利用效率，从而提升产品的光学性能。