[发明专利]后处理排气系统驼峰管件气检工装故障检测方法在审
申请号: | 202011130062.6 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN112345218A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 朱志峰;盛云鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏首华智能装备有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226511 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理 排气 系统 驼峰 管件气检 工装 故障 检测 方法 | ||
本发明公开了后处理排气系统驼峰管件气检工装故障检测方法,该故障检测方法包括以下步骤:校准模具与后处理排气系统驼峰管件的外形相同,呈等腰梯形,在校准模具下方2‑3mm处,以检测台纵向中轴线为轴,对称布置有两个固定在检测台上的挡块;将后处理排气系统驼峰管件放置于校准模具上,使后处理排气系统驼峰管件与校准模具位置大致契合,沿着竖直方向往下推动后处理排气系统驼峰管件,使检测台上的挡块刚好卡住后处理排气系统驼峰管件;本发明的后处理排气系统驼峰管件气检工装故障检测方法,故障检测方法精确,反应速度快,具有优异的使用前景。
技术领域
本发明属于驼峰管件检测领域,特别涉及后处理排气系统驼峰管件气检工装故障检测方法。
背景技术
工装,即工艺装备:指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称;
而现有后处理排气系统驼峰管件气检工装故障检测方法不精确,响应较慢,为此,我们提出后处理排气系统驼峰管件气检工装故障检测方法。
发明内容
本发明的主要目的在于提供后处理排气系统驼峰管件气检工装故障检测方法,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
后处理排气系统驼峰管件气检工装故障检测方法,该故障检测方法包括以下步骤:
步骤一、校准模具与后处理排气系统驼峰管件的外形相同,呈等腰梯形,在校准模具下方2-3mm处,以检测台纵向中轴线为轴,对称布置有两个固定在检测台上的挡块;
步骤二、将后处理排气系统驼峰管件放置于校准模具上,使后处理排气系统驼峰管件与校准模具位置大致契合,沿着竖直方向往下推动后处理排气系统驼峰管件,使检测台上的挡块刚好卡住后处理排气系统驼峰管件;
步骤三、获取后处理排气系统驼峰管件气检工装的实时的运行状态信号;
步骤四、将校准模具后处理排气系统驼峰管件气检工装的实时的运行状态信号与预定的运行状态信号进行对比,并判断后处理排气系统驼峰管件气检工装是否发生故障。
优选的,支撑块呈L型水平放置,置于检测台右端、靠近右滑块装置右侧的位置。
优选的,支撑块一端设置有螺纹孔,螺钉通过螺纹孔与右滑块装置的右端面相作用。
优选的,支撑块另一端开有两个通孔,通过内六角螺钉固定在检测台上。
优选的,驼峰管件的规格为20*45*60mm。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明的后处理排气系统驼峰管件气检工装故障检测方法,故障检测方法精确,反应速度快,具有优异的使用前景。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
后处理排气系统驼峰管件气检工装故障检测方法,该故障检测方法包括以下步骤:
步骤一、校准模具与后处理排气系统驼峰管件的外形相同,呈等腰梯形,在校准模具下方2-3mm处,以检测台纵向中轴线为轴,对称布置有两个固定在检测台上的挡块;
步骤二、将后处理排气系统驼峰管件放置于校准模具上,使后处理排气系统驼峰管件与校准模具位置大致契合,沿着竖直方向往下推动后处理排气系统驼峰管件,使检测台上的挡块刚好卡住后处理排气系统驼峰管件;
步骤三、获取后处理排气系统驼峰管件气检工装的实时的运行状态信号;
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