[发明专利]一种应用于驱动轴的称重拉拔检测装置的检测方法有效
申请号: | 202011132319.1 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN112326007B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 王立军;何俊杰;林国方;马白彬;谷小明;苏余;曾令镒;黄海东 | 申请(专利权)人: | 浙江欧迪恩传动科技股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/62 | 分类号: | G01G19/62;G01N3/08;G01N3/06 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 赵振祥 |
地址: | 314200 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 驱动 称重 拉拔 检测 装置 方法 | ||
本申请涉及一种应用于驱动轴的称重拉拔检测装置的检测方法,所述方法包括:将驱动轴放置于支撑机构后,控制支撑机构向下移动,使驱动轴自由落放于称重机构进行称重,测得驱动轴重量值;控制支撑机构向上托起驱动轴,使驱动轴与称重机构分离;控制第一安装座朝向驱动轴方向移动,使夹持机构抵接于驱动轴的两端,测得驱动轴总长度值;控制夹持机构夹持于驱动轴的两端,控制拉拔机构驱动第一安装座朝向背离驱动轴的方向移动,测得驱动轴拉拔力值;控制第一安装座与夹持机构复位,取走产品。本申请具有提高检测效率以及提高产品品质的效果。
技术领域
本申请涉及驱动轴检测的领域,尤其是涉及一种应用于驱动轴的称重拉拔检测装置的检测方法。
背景技术
汽车驱动轴是汽车上必不可少的零件之一,为了保证每个驱动轴符合生产要求,需要对驱动轴的重量、总长进行检测,以判断是否符合使用规格,由于汽车驱动轴可以拉伸收缩,且具有一定的拉拔力,为了检验驱动轴中的扣环是否安装到位,通常是通过检测驱动轴的拉拔力来进行判断。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:由于需要对驱动轴的不同参数进行检测,从而需要将驱动轴更换至不同的检测设备,从而影响检测效率。
发明内容
为了提高对驱动轴的检测效率,本申请提供一种应用于驱动轴的称重拉拔检测装置的检测方法。
第一方面,本申请提供的一种应用于驱动轴的称重拉拔检测装置的检测方法,采用如下的技术方案:
一种应用于驱动轴的称重拉拔检测装置的检测方法,所述装置包括机架,所述机架设置有称重机构,所述机架固定连接有用于支撑驱动轴的支撑机构,所述机架设置有第一安装座,所述第一安装座固定连接有用于夹持驱动轴端部的夹持机构,所述机架设置有用于检测驱动轴拉拔力的拉拔机构,所述拉拔机构固定连接于第一安装座,所述方法包括:
将驱动轴放置于支撑机构后,控制支撑机构向下移动,使驱动轴自由落放于称重机构进行称重,测得驱动轴重量值;
控制支撑机构向上托起驱动轴,使驱动轴与称重机构分离;
控制第一安装座朝向驱动轴方向移动,使夹持机构抵接于驱动轴的两端,测得驱动轴总长度值;
控制夹持机构夹持于驱动轴的两端,控制拉拔机构驱动第一安装座朝向背离驱动轴的方向移动,测得驱动轴拉拔力值;
控制第一安装座与夹持机构复位,取走产品。
通过采用上述技术方案,操作者将驱动轴放置在支撑机构上,之后控制支撑机构向下移动,使驱动轴能够放置在称重机构进行称重,之后支撑机构向上移动,使驱动轴与称重机构分离,并将第一安装座朝向驱动轴方向移动,使夹持机构能够抵接于驱动轴的两端,从而能够得到驱动轴的总长度值,之后通过将夹持机构夹持于驱动轴的两端,拉拔机构驱动第一安装座移动,从而能够检测到驱动轴的拉拔力值,进而提高检测效率。
可选的,所述称重机构包括设置于机架的称重台,所述称重台固定连接有可放置驱动轴的称重支架,所述方法包括:
将驱动轴放置于支撑机构后,控制支撑机构向下移动,使驱动轴自由落放于称重支架上进行称重,通过称重台测得驱动轴重量值;
并判断驱动轴重量值是否位于预设的要求重量范围内;
若是,则录入此重量值,若否,则停止操作并报警。
通过采用上述技术方案,驱动轴通过称重台测得重量值后,将重量值与预设值进行比较,进而能够及时提醒操作者将不达标的驱动轴挑选出来。
可选的,所述支撑机构包括固定连接于机架的支架,所述支架固定连接有气缸,所述气缸输出端固定连接有用于支撑驱动轴的支撑件,所述方法包括:
控制气缸驱动支撑件向上托起驱动轴,使驱动轴与称重支架分离;
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