[发明专利]一种三枕捣固装置在审
申请号: | 202011134090.5 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN112160200A | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 张宝明;杨晓梅;刘刚;叶永钦;王林;符朗;张燕飞;王红兵;汪宏;吕维礼 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01B27/16 | 分类号: | E01B27/16 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三枕捣固 装置 | ||
本发明涉及铁路养护机械技术领域,具体地,涉及一种三枕捣固装置。该三枕捣固装置包括机架、至少一个激振装置、至少两个张合驱动装置、捣固臂以及至少两个捣固臂传动装置;所述激振装置安装于所述机架,并与所述张合驱动装置的一端部连接;所述张合驱动装置的另一端部与所述捣固臂的顶部铰接;所述捣固臂传动装置铰接于所述捣固臂之间;所述捣固臂均沿竖直方向设置,底端安装有捣镐,中间部分通过固定铰接点铰接于所述机架,并能够绕与所述机架的铰接点转动。三枕捣固装置具有结构简单、零部件数量少、制造成本低的特点。
技术领域
本申请涉及铁路养护机械技术领域,具体地,涉及一种三枕捣固装置。
背景技术
捣固作业是有砟铁路道床养护的主要工作之一,通过捣固能够有效地提高铁路道床的稳定性,保证列车行驶的安全性。为了提高捣固作业效率,同时保证捣固装置能够适应不同枕距的铁路道床,目前在正线捣固作业时,单次可同时捣固的最大枕数为三枕,即采用三枕捣固装置作业。目前广泛运用的三枕捣固装置采用偏心轴连杆摇摆式振动原理,其中每个捣固臂均连接到偏心轴,将偏心轴产生的激振传递到捣镐。
为了实现三枕捣固,通常采用多个偏心轴和多个夹持油缸,使得三枕捣固装置存在结构复杂、零部件数量多、制造成本高的问题。
发明内容
本申请实施例中提供了一种结构简单、零部件数量少、制造成本低的三枕捣固装置。
本申请实施例提供了一种三枕捣固装置,包括机架、至少一个激振装置、至少两个张合驱动装置、捣固臂以及至少两个捣固臂传动装置;
所述激振装置安装于所述机架,并与所述张合驱动装置的一端部连接;
所述张合驱动装置的另一端部与所述捣固臂铰接;
所述捣固臂传动装置铰接于所述捣固臂之间;
所述捣固臂底端安装有捣镐,中间部分通过固定铰接点铰接于所述机架,并能够绕与所述机架的铰接点转动。
采用本申请实施例中提供的三枕捣固装置,具有以下有益效果:
上述三枕捣固装置中,激振装置产生振动,张合驱动装置产生张合控制以在捣固臂上产生夹持动作,激振装置产生的振动通过张合驱动装置传递到捣固臂,捣固臂之间通过捣固臂传动装置进行振动传递和夹持控制,从而将振动传递到捣固臂底端的捣镐;由于上述三枕捣固装置通过较少的激振装置、张合驱动装置、捣固臂以及捣固臂传动装置即可完成振动传递以及夹持动作,因此,上述三枕捣固装置具有结构简单、零部件数量少、制造成本低的优点。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请提供的三枕捣固装置的实施例一的结构示意图;
图2为本申请提供的三枕捣固装置的实施例二的结构示意图;
图3为本申请提供的三枕捣固装置的实施例三的结构示意图;
图4为本申请提供的三枕捣固装置的实施例四的结构示意图;
图5为本申请提供的三枕捣固装置的实施例五的结构示意图;
图6为本申请提供的三枕捣固装置的实施例六的结构示意图;
图7为本申请提供的三枕捣固装置的实施例七的结构示意图;
图8为本申请提供的三枕捣固装置的实施例八的结构示意图;
图9为本申请提供的三枕捣固装置的实施例九的结构示意图。
附图标记:
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