[发明专利]一种具备防护功能的汽车充电桩有效
申请号: | 202011136531.5 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN112297907B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 韦佑喜;韦荏文;黄汉;叶家乐;陈永艺;黄初抗 | 申请(专利权)人: | 广西特斯途汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 合肥信诚兆佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34159 | 代理人: | 崇鑫 |
地址: | 545036 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 防护 功能 汽车 充电 | ||
本发明涉及充电桩技术领域,公开了一种具备防护功能的汽车充电桩,包括桩体以及和所述桩体转动连接的基板,所述桩体的底部对称固定有至少两个支撑架,所述支撑架上开设通孔,所述基板的顶面固定至少两个竖板,所述竖板上均开设有回转孔,且所述回转孔内通过轴承转动连接有回转套,所述回转套内同样开设通孔,所述回转套、支撑架上的通孔之间穿设有连接轴,所述连接轴和支撑架以及回转套径向固定,且连接轴的两端分别固定有限位件,所述回转套的一侧均固定有与其同轴设置的齿轮,所述基板顶面滑动连接有与齿轮对应的活动板。本发明结构简单,方便安装,并且能够有效保护充电桩不受损坏,提高充电桩的使用寿命。
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种具备防护功能的汽车充电桩。
背景技术
随着经济社会不断地发展进步以及人们生活水平不断地提高,汽车已成为一种家庭生活必需品而进入至越来越多的家庭中。随着汽车数量不断地增多,汽车尾气排放所产生的环境污染问题也受到社会广泛的关注;为有效地减低汽车尾气排放量,电动汽车作为一种新型汽车正逐渐地推广开来。
对于电动汽车而言,及时充电是保证其续航能力的关键;为解决电动汽车充电的需要,充电桩应运而生,在很多城市住宅小区的停车场内,充电桩已被很好地应用起来现有技术中存在形式各样的充电桩结构;然而,对于现有的充电桩而言,容易受到汽车碰撞,并且汽车碰撞充电桩时,由于现有的充电桩结构固定,很容易损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具备防护功能的汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种具备防护功能的汽车充电桩,包括桩体以及和所述桩体转动连接的基板,所述桩体的底部对称固定有至少两个支撑架,所述支撑架上开设通孔,所述基板的顶面固定至少两个竖板,所述竖板上均开设有回转孔,且所述回转孔内通过轴承转动连接有回转套,所述回转套内同样开设通孔。
所述回转套、支撑架上的通孔之间穿设有连接轴,所述连接轴和支撑架以及回转套径向固定,且连接轴的两端分别固定有限位件。
所述回转套的一侧均固定有与其同轴设置的齿轮,所述基板顶面滑动连接有与齿轮对应的活动板,所述活动板的顶面固定有与齿轮啮合的齿板,且基板的顶面设置有缓冲组件、以阻挡活动板滑动。
所述支撑架的相对两侧分别设置有限位支撑机构,限位支撑机构底端和活动板抵触、以固定桩体位置。
进一步的,所述连接轴的外壁沿其轴向固定有若干个凸棱,所述通孔内壁开设与凸棱配合的棱槽。
进一步的,所述回转套的侧面沿通孔的中心线周向固定若干个连接杆,连接杆的末端和齿轮固接。
进一步的,所述缓冲组件包括基板两侧的凸起,以及两根伸缩杆,两根伸缩杆分别位于活动板两侧,且伸缩杆的两端分别和活动板和同侧的凸起固定连接,所述伸缩杆外侧套接有弹簧。
进一步的,所述基板上开设与活动板对应的滑槽,活动板的底部固定有与对应滑槽滑动连接的滑块。
进一步的,所述滑块的两端内壁均固定有距离传感器,基板上安装控制器以及和控制器电性连接的报警器,所述距离传感器和控制器的信号输出端电性连接。
进一步的,所述限位支撑机构包括支撑杆、铰接座以及支撑头,所述铰接座安装在支撑架的侧面,支撑杆的顶端与铰接座转动连接,支撑杆的底端固定支撑头,所述活动板上安装有与支撑头配合的支撑座,支撑座的顶面开设与支撑头抵触的定位槽。
进一步的,所述活动板的顶面开设容纳支撑座的凹槽,支撑座与凹槽内壁滑动连接,且支撑座的侧面固定有凸板,凸板上安装有保险销杆,保险销杆的底端和凹槽内壁可拆卸连接。
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