[发明专利]一种车架轴间扭转刚度的测试方法

权利要求书

1.一种车架轴间扭转刚度的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、选定测试场地，将待测试的整车(1)移至所述测试场地；

S2、在所述整车(1)的第一前轮(11)的前方放置障碍物(2)，所述整车(1)的所述第一前轮(11)能够移动至所述障碍物(2)上，所述障碍物(2)上设有第一压力传感器；

S3、测量所述整车(1)的前轮轮距L1、后轮轮距L2、前板簧簧距l1、后板簧簧距l2，并测量所述障碍物(2)的高度H；

S4、空载状态下，测量所述整车(1)的第一前轮轮荷和第二前轮轮荷，此时所述第一前轮轮荷和所述第二前轮轮荷的差值为所述第一前轮和所述第二前轮的自由轮荷差f1；

S5、获得前板簧的刚度K1、后板簧的刚度K2；

S6、设置第二压力传感器，所述第二压力传感器与所述障碍物(2)之间的距离为所述前轮轮距L1，当所述第一前轮移动至所述障碍物(2)上时，所述整车(1)的所述第二前轮能够压住所述第二压力传感器；

S7、所述整车(1)空载前进，直至所述第一前轮(11)移动至所述障碍物(2)的上表面，此时，所述第一压力传感器的读数和所述第二压力传感器的读数的差值为所述第一前轮和所述第二前轮的扭转轮荷差f2,因所述障碍物(2)导致所述整车(1)的车架扭转产生的扭转轮荷F＝f2-f1；

S8、根据公式计算所述车架轴间扭转刚度K：

2.根据权利要求1所述的车架轴间扭转刚度的测试方法，其特征在于，在所述步骤S5中，对所述整车(1)加载后，所述前板簧和所述后板簧发生变形后，分别测得所述前板簧的刚度K1和所述后板簧的刚度K2。

3.根据权利要求1所述的车架轴间扭转刚度的测试方法，其特征在于，在所述步骤S4中，在所述测试场地上布置第三压力传感器和第四压力传感器，空载时，当所述整车(1)的第一前轮和第二前轮分别压在所述第三压力传感器和所述第四压力传感器上时，所述第三压力传感器的读数为所述第一前轮轮荷，所述第四压力传感器的读数为所述第二前轮轮荷。

4.根据权利要求1所述的车架轴间扭转刚度的测试方法，其特征在于，在所述步骤S3中，使用游标卡尺测量所述障碍物(2)的高度H。

5.根据权利要求1所述的车架轴间扭转刚度的测试方法，其特征在于，所述障碍物(2)上设置有导向斜坡(21)，所述第一前轮(11)能够沿所述导向斜坡(21)滚动至所述障碍物(2)的上表面。

6.根据权利要求1所述的车架轴间扭转刚度的测试方法，其特征在于，所述测试场地的表面需平整。

7.根据权利要求1所述的车架轴间扭转刚度的测试方法，其特征在于，所述障碍物(2)为金属块。

8.根据权利要求7所述的车架轴间扭转刚度的测试方法，其特征在于，所述障碍物(2)为铁块。

9.根据权利要求1所述的车架轴间扭转刚度的测试方法，其特征在于，在所述步骤S3中，使用米尺测量所述前轮轮距L1、所述后轮轮距L2、所述前板簧簧距l1和所述后板簧簧距l2。

10.根据权利要求1所述的车架轴间扭转刚度的测试方法，其特征在于，在所述步骤S7中，所述整车(1)空载匀速前进。