[发明专利]一种无残留的四氟滑板式支座回收装置

说明书

本发明涉及一种建筑领域，尤其涉及一种无残留的四氟滑板式支座回收装置。本发明的技术问题是：提供一种无残留的四氟滑板式支座回收装置。本发明的技术实施方案为：一种无残留的四氟滑板式支座回收装置，包括有工作台、控制屏、传送带、加热铲除机构、切割机构、刮除机构和分离机构；工作台与控制屏相连接；工作台与传送带相连接；工作台与加热铲除机构相连接。本发明实现了对四氟滑板式支座中的四氟滑板与钢板和橡胶片进行分离的功能，实现了对钢板与橡胶片进行初步分离的功能，还实现了对钢板与橡胶片进行完全分离的功能，大大的提升了工作效率，且保护了节约了资源。

技术领域

本发明涉及一种建筑领域，尤其涉及一种无残留的四氟滑板式支座回收装置。

背景技术

四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。

桥梁使用年限过期或者桥梁的质量出现问题后，通常都需要对其进行拆除处理，拆除处理后留下的四氟滑板式支座通常都是完好的，再次使用具有危险性，直接丢弃浪费资源，四氟滑板式支座由四氟滑板、钢板和橡胶片组成，回收价值较大，现无此类装置可以对其进行回收，人工回收效率较低，且容易受伤。

结合上述问题，急需一种无残留的四氟滑板式支座回收装置，来解决上述问题。

发明内容

为了克服桥梁使用年限过期或者桥梁的质量出现问题后，通常都需要对其进行拆除处理，拆除处理后留下的四氟滑板式支座通常都是完好的，再次使用具有危险性，直接丢弃浪费资源，四氟滑板式支座由四氟滑板、钢板和橡胶片组成，回收价值较大，现无此类装置可以对其进行回收，人工回收效率较低，且容易受伤的缺点，本发明的技术问题是：提供一种无残留的四氟滑板式支座回收装置。

本发明的技术实施方案为：一种无残留的四氟滑板式支座回收装置，包括有工作台、控制屏、传送带、加热铲除机构、切割机构、刮除机构和分离机构；工作台与控制屏相连接；工作台与传送带相连接；工作台与加热铲除机构相连接；工作台与切割机构相连接；工作台与刮除机构相连接；工作台与分离机构相连接；传送带与分离机构相连接；加热铲除机构与切割机构相连接；加热铲除机构与刮除机构相连接；刮除机构与分离机构。

更为优选的是，加热铲除机构包括有电机、第一传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一传动轮、第二传动杆、第一丝杆、第一铲刀、第三传动杆、第二传动轮、第四传动杆、第三锥齿轮、第二丝杆、第二铲刀、第五传动杆、发热器、第一电动推杆、第一夹块、第二电动推杆和第二夹块；电机与第一传动杆进行固接；电机与工作台进行螺栓连接；第一传动杆与工作台进行传动连接；第一传动杆与第一锥齿轮进行固接；第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合；第二锥齿轮与第二传动杆进行固接；第二锥齿轮与刮除机构相连接；第一传动轮与第二传动杆进行固接；第二传动杆与第一丝杆进行插接；第二传动杆与工作台进行传动连接；第一丝杆通过轴套与第一铲刀相连接；第一铲刀与第三传动杆进行传动连接；第三传动杆与工作台进行传动连接；第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮与第四传动杆进行固接；第四传动杆与第三锥齿轮进行固接；第四传动杆与工作台进行传动连接；第三锥齿轮与切割机构相连接；第四传动杆与第二丝杆进行插接；第二丝杆通过轴套与第二铲刀进行传动连接；第二铲刀与第五传动杆进行传动连接；第五传动杆与工作台进行传动连接；第一传动杆侧边设置有发热器；发热器与工作台进行焊接；发热器通过连接块与第一电动推杆进行滑动连接；第一电动推杆与第一夹块进行插接；发热器通过连接块与第二电动推杆进行滑动连接；第二电动推杆与第二夹块进行插接。