[发明专利]一种生产车间用实心车轮自动装配机在审

专利信息
申请号: 202011138922.0 申请日: 2020-10-22
公开(公告)号: CN112223954A 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 莫运贵 申请(专利权)人: 莫运贵
主分类号: B60B31/00 分类号: B60B31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510730 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 生产 车间 实心 车轮 自动 装配
【说明书】:

发明涉及一种自动装配机,尤其涉及一种生产车间用实心车轮自动装配机。本发明提供一种结构简单、生产工艺简便、危险系数较低、省时省力全自动的生产车间用实心车轮自动装配机。一种生产车间用实心车轮自动装配机,包括:底座,底座顶部设有机架;电机,机架上安装有电机;下压机构,底座顶部设有下压机构;气缸,下压机构上设有气缸;间歇上料机构,底座顶部设有间歇上料机构;自锁机构,间歇上料机构上设有自锁机构。本发明通过设有间歇下料机构,间歇下料机构使得车轴间歇性的被传送到底板顶部中间,可以避免操作人员手动传送车轴被下压机构误伤。

技术领域

本发明涉及一种自动装配机,尤其涉及一种生产车间用实心车轮自动装配机。

背景技术

实心轮胎是与充气轮胎对应的一种轮胎,其胎体是实心的,不用帘线作骨架,不必充气,故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械,也用于固定位置的机械主要适用于防暴车、运钞车、反恐车,工程车辆,林业机械等特殊车辆,现有的机动车或非机动车普遍使用的是充气轮胎,此种轮胎由内胎和外胎两部分组成,由于内胎充满气体,因此充气轮胎的弹性好,使用充气轮胎的车辆行驶快捷、省力。但是,充气轮胎怕扎、怕冲击,易发生漏气、破胎、爆胎等故障,因此,使用寿命短。充气、补胎、换胎不仅费时费力,而且无形中增加了轮胎的使用成本。此外,如果轮胎在使用过程中出现破胎或爆胎,还有可能给行驶中的车辆或人员造成危险。为了弥补充气轮胎的缺陷,市面上也出现了许多无须充气的实心轮胎,但这些免充气轮胎一般结构比较复杂,生产工艺繁琐,制造成本较高,并且现有的部分装配轮胎的设备使用过程中容易伤及操作人员,危险性较大。

因此亟需研发一种结构简单、生产工艺简便、省时省力的生产车间用实心车轮自动装配机。

发明内容

为了克服现有免充气轮胎一般结构比较复杂,生产工艺繁琐,制造成本较高、充气轮胎怕扎、怕冲击,易发生漏气、破胎、爆胎等故障,因此,使用寿命短、充气、补胎、换胎不仅费时费力、并且现有的部分装配轮胎的设备使用过程中容易伤及操作人员,危险性较大的缺点,本发明提供一种结构简单、生产工艺简便、危险系数较低、省时省力全自动的生产车间用实心车轮自动装配机。

一种生产车间用实心车轮自动装配机,包括:

底座,底座顶部设有机架;

电机,机架上安装有电机;

下压机构,底座顶部设有下压机构;

气缸,下压机构上设有气缸;

间歇上料机构,底座顶部设有间歇上料机构;

自锁机构,间歇上料机构上设有自锁机构。

更为优选地是,下压机构包括:

底板,底座顶部设有底板;

第二压杆,气缸的伸缩杆上设有第二压杆;

第一连杆,第二压杆上设有第一连杆;

第一压杆,第一连杆底部设有第一压杆,第一压杆与底板滑动式连接;

第一楔形块,两块底板内部均滑动式设有第一楔形块;

第一弹簧,第一楔形块与底板之间连接有第一弹簧。

更为优选地是,间歇上料机构包括:

第二连杆,底座顶部设有第二连杆;

放料桶,第二连杆上部设有放料桶;

放置盘,放料桶内设有放置盘;

齿条,放置盘底部设有齿条;

第一导向块,放料桶上设有第一导向块;

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