[发明专利]一种碳陶刹车盘端面的加工方法

说明书

本发明涉及一种碳陶刹车盘端面的加工方法，采用金刚石砂轮对碳陶刹车盘端面进行磨削，磨削后碳陶刹车盘端面的跳动量≤0.02mm，厚薄差≤0.01mm，粗糙度≤3.5μm。本发明采用金刚石砂轮对碳陶刹车盘端面进行磨削加工，克服了车床无法对碳陶刹车盘进行加工的不足。

技术领域

本发明涉及一种碳陶刹车盘端面的加工方法，属于零件加工技术领域。

背景技术

现今制动设备普遍开始使用碳碳、碳陶材料制成的刹车盘，这种刹车盘的特点是密度低、耐高温、高强度、摩擦性能好、磨损率低和使用寿命长。相比较传统铸铁刹车盘，碳陶刹车盘的加工方式不同,铸铁的加工成型方式为铸造,但是碳陶刹车盘的成型依靠机加工的方式，加工方式复杂。

刹车盘的制备过程中，需要对端面进行精加工，以调节刹车盘端面的跳动量、厚薄差和粗糙度在要求的范围内，否则刹车盘装车后容易抖动和异响。传统铸铁刹车盘在铸造完成后，使用车床对刹车盘表面进行车削，保证刹车盘表面的跳动量、厚薄差和粗糙度。但是，由于碳陶刹车盘表面硬度较大，目前无法通过车削的方式进行加工。

此外，中国专利文件CN110981518A公开了碳陶复合材料刹车盘及制备方法，尽管涉及到了精加工，但是仅仅公布了精加工后刹车盘的性能参数，没有公布具体的精加工工艺过程。

发明内容

针对现有技术的不足，尤其是传统的车床加工不适用与碳陶刹车盘的端面加工的缺陷，本发明提供一种碳陶刹车盘端面的加工方法。

术语说明：

跳动量：同一节圆单面的波动量，单位mm。

厚薄差：同一节圆双面的厚度差，单位mm。

粗糙度：指加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度，单位μm。

本发明的技术方案如下：

一种碳陶刹车盘端面的加工方法，包括:

采用金刚石砂轮对碳陶刹车盘端面进行磨削，磨削后碳陶刹车盘端面的跳动量≤0.02mm，厚薄差≤0.01mm，粗糙度≤3.5μm。

根据本发明，优选的，磨削后碳陶刹车盘端面的跳动量≤0.018mm，厚薄差≤0.008mm，粗糙度≤3.2μm。

根据本发明，优选的，所述的金刚石砂轮的目数为200-250目。目数太小，则加工端面粗糙；目数太大，则切削力不足。

根据本发明，优选的，所述的金刚石砂轮的目数为220-240目。

根据本发明，优选的，金刚石砂轮磨削的转速为1600-2500r/min。如果转速太小，则切削力不够。

根据本发明，优选的，金刚石砂轮磨削的转速为1800-2200r/min。

根据本发明，优选的，使用金刚石砂轮对碳陶刹车盘端面进行磨削之前，采用锉刀对刹车盘表面颗粒及凸起进行清理，清理完毕后，用水清洗干净后干燥。

根据本发明，碳陶刹车盘端面的加工方法，一种优选的实施方式，包括步骤如下：

(1)表面处理：使用150目锉刀对刹车盘表面颗粒及凸起进行清理，清理完毕后，用水清洗干净后干燥；

(2)机械设备调试：在磨床磨头上安装250目金刚石砂轮，金刚石砂轮安装完成后使用棕刚玉砂轮对金刚石砂轮进行修正，使金刚石砂轮的切削力到达最好的状态，然后拆除棕刚玉砂轮；

(3)装夹：将待加工的刹车盘放置在磨床转盘中间位置，保证磨头对刹车盘的下压力均匀，在外圆处采用三点挤压的方式将刹车盘挤紧，防止松动；