[发明专利]一种电动平衡重叉车电池侧出车架

说明书

本发明公开了一种电动平衡重叉车电池侧出车架，包括前车架、后车架、侧板总成和底板，前车架连接左右驱动桥支撑板和车轮挡泥板，前车架、后车架、侧板总成、底板围成蓄电池仓，底板上开设U形槽，U形槽周边设置电池托板，U形槽的槽口为蓄电池的侧出口，侧出口上方设置弯梁，弯梁一端固定于前车架，另一端固定于后车架，后车架后端平行设置后立板，后立板、侧板总成和后车架构成电机容置仓，电机容置仓底部连接转向桥安装块，转向桥安装块底部安装转向桥，后部固定平衡重。该车架具有多种电池更换形式，能满足各个工况的需求。

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，尤其是一种电动平衡重叉车车架。

背景技术

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。

电动平衡重叉车续航受困于电池容量，为了保证能长时间续航需要更换电池。但是因为叉车的使用工况原因，普通车架仅具备单一更换电池方法。因此，需要一种能满足各种工况的叉车车架。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服以上现有技术存在的缺陷，提供一种新型的电动平衡重叉车电池侧出车架，具有多种电池更换形式，能满足各个工况的需求。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动平衡重叉车电池侧出车架，包括前车架、后车架、侧板总成和底板，所述的前车架连接左右驱动桥支撑板和车轮挡泥板，前车架、后车架、侧板总成、底板围成蓄电池仓，所述的底板上开设U形槽，U形槽周边设置电池托板，U形槽的槽口为蓄电池的侧出口，所述的侧出口上方设置弯梁，所述的弯梁一端固定于前车架，另一端固定于后车架，所述的后车架后端平行设置后立板，后立板、侧板总成和后车架构成电机容置仓，所述的电机容置仓底部连接转向桥安装块，所述的转向桥安装块底部安装转向桥，后部固定平衡重。

作为优选，所述的电池托板设置于U形槽端部和底部。

作为优选，所述的U形槽周边设置连接筋，增加支撑强度。

作为优选，所述的连接筋的高度与电池托板的高度相一致。

作为优选，所述的弯梁上设有固定销孔，固定销穿过固定销孔将蓄电池固定。

作为优选，所述的前车架和后车架上开设走线孔。

作为优选，所述的电机容置仓两侧开设散热孔。

本发明的一种电动平衡重叉车电池侧出车架，其有益效果是：更换蓄电池时，可通过垂直起吊更换蓄电池，也可以侧面用货叉更换蓄电池，还可以用仓储车托起蓄电池底部拖出更换蓄电池，车架的特殊结构使其拥有三种更换电池方式，解决了蓄电池更换电池困难的问题，提高了更换电池效率，降低了门槛。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的另一视角示意图；

图3是本发明的俯视图；

图4是仓储车更换蓄电池的示意图；

图5是侧面用货叉更换蓄电池的示意图；

图6是垂直起吊更换蓄电池的示意图；

图中：1.前车架、2.侧板总成、3.后车架、4.电池托板、5.弯梁、6.后立板、7.车轮挡泥板、8.左右驱动桥支撑板、9.底板、10.连接筋、11.散热孔、12.转向桥安装块、13.蓄电池、14.仓储车、15.货叉。

具体实施方式