[发明专利]一种管梁主体内高压注塑成型的生产方法

说明书

本发明涉及一种管梁主体内高压注塑成型的生产方法，属于汽车仪表板横梁管梁主体的生产方法。确定铝管截面，冲切铝管安装定位孔，设计内高压注塑前、后模具，将铝管放入内高压注塑模具前、后模内，模具升温后合模，铝管内注入液体开始增压，两端通过可移动中子进行封闭保压，注塑完成，模具打开，铝管两端中子滑块退出，排出管内液体，管梁主体产品取出。优点是实现单一产品多结构模块化安装，实现产品的轻量化，一体成型保证产品尺寸精度；通过模内高压注塑技术，将内高压与注塑工艺相结合，管内高压抵消注塑压力，防止铝管变形，实现铝合金与塑料结合，提高产品设计灵活度，更适用于现代及未来乘用车的应用和发展。

技术领域

本发明属于汽车仪表板横梁管梁主体的生产方法，尤其涉及一种管梁主体内高压注塑成型的生产方法。

背景技术

汽车产品轻量化是汽车行业内持久不变的课题，实验证明，若汽车整车重量降低10％，燃油效率可提高6％—8％，汽车重量降低1％，油耗可降低0.7％。国内外传统汽车多数为金属件，采用金属板材单件冲压，后期焊接总成，此类产品重量大，成型所需工装模具投入较大，焊接后产品尺寸波动较大，部分零件为非金属制品，此类产品重量轻，但强度不足。

发明内容

本发明提供一种管梁主体内高压注塑成型的生产方法，以解决目前金属件存在的重量大、尺寸精度差的问题。

本发明采取的技术方案是，包括下列步骤：

(1)设计管梁主体产品总成，根据周边环境数据，确定铝管截面；

(2)依据铝管外形，利用铝管冲切模具，冲切铝管安装定位孔；

(3)根据产品总成形状，设计内高压注塑前、后模具；

(4)将铝管放入内高压注塑模具前、后模内，模具升温至60-80℃，注塑料筒加热温度240-300℃，模具热流道温度280-320℃，模具前、后模合模，铝管内注入液体开始增压，两端通过可移动中子进行封闭保压，管内液体增压至70-150Mpa，开始非金属支架注塑，注塑压力60-100Mpa，注射速度为45-75，注塑时间为3-5s，保压压力 20-45Mpa，保压时间2-5s，冷却时间30-40s，非金属支架成型完毕；

(5)注塑完成，模具打开，铝管两端中子滑块退出，排出管内液体，回到集水槽，管梁主体产品取出。

所述铝管材料为6系铝合金；铝管四周分布沟槽；

所述非金属支架材料为注塑用复合粒子；

所述非金属支架注塑用复合粒子采用尼龙玻纤增强材料PA6-GF60或聚丙烯玻纤增强材料PP-GF60；

所述非金属支架与铝管连接位置宽度不得小3mm；

所述非金属支架的加强筋起到性能增强及引胶作用。

所述模具后模内设置中子滑块一和中子滑块二，在中子滑块一和中子滑块二的前端有封水结构，该封水结构内部有进水口。

本发明的优点是：实现单一产品多结构模块化安装，实现产品的轻量化，一体成型保证产品尺寸精度；通过模内高压注塑技术，将内高压与注塑工艺相结合，管内高压抵消注塑压力，防止铝管变形，实现铝合金与塑料结合，提高产品设计灵活度，更适用于现代及未来乘用车的应用和发展。

附图说明

图1是本发明铝管截面图；

图2是图1的A部放在图；

图3是本发明铝管冲切安装定位孔的结构示意图；

图4是本发明模具前模的结构示意图；

图5是本发明模具后模的结构示意图；

图6是图5的C部放大图；