[发明专利]一种无砟轨道钢轨高阻尼固定结构在审
| 申请号： | 202011142013.4 | 申请日： | 2020-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN112144323A | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 李忠继;陈志贤;杨吉忠;林红松;代丰;冯读贝;肖飞知;蒋尧;陈志辉;陈以庭;舒睿洪 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01B9/28 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 钢轨 阻尼 固定 结构 | ||
1.一种无砟轨道钢轨高阻尼固定结构，包括钢轨(10)和轨下基础(12)，纵向间隔设置的扣件系统(11)和剪切耗能装置(20)将钢轨(10)固定在轨下基础(12)上，其特征是：相邻两扣件系统(11)之间在轨下基础(12)表面上设置一个或者纵向间隔设置至少两个剪切耗能装置(20)，各剪切耗能装置(20)作用于钢轨(10)上对其形成垂向支撑；所述剪切耗能装置(20)具有一对分别位于钢轨(10)一侧的侧挡块(22)，侧挡块(22)的顶部固定设置耗能楔块(21)，夹紧装置作用于两侧侧挡块(22)上，使两侧耗能楔块(21)与钢轨(10)轨腰部紧贴且夹紧，形成垂向剪切耗能结构。
2.如权利要求1所述的一种无砟轨道钢轨高阻尼固定结构，其特征是：所述侧挡块(22)的断面呈L型，耗能楔块(21)固定安装在其竖臂顶端的安装座上，下端横臂与轨下基础(12)表面贴合，且通过固定螺栓(27)与轨下基础(12)连接。
3.如权利要求1所述的一种无砟轨道钢轨高阻尼固定结构，其特征是：所述侧挡块(22)的断面呈倒L型，耗能楔块(21)固定安装在其横臂外端的安装座上，竖臂下端与连杆(26)上端铰接，连杆(26)下端与设置在轨下基础(12)表面上的铁垫板(25)铰接。
4.如权利要求2或3所述的一种无砟轨道钢轨高阻尼固定结构，其特征是：所述夹紧装置位于钢轨(10)轨底下方，由夹紧螺母(23)和夹紧螺栓(24)构成，夹紧螺栓(24)穿过两侧侧挡块(22)的竖臂。
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