[发明专利]一种道路货物运输使用的货物装卸装置在审

专利信息
申请号: 202011142015.3 申请日: 2020-10-22
公开(公告)号: CN112478837A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 曹登昆 申请(专利权)人: 吴江市邦达物流有限公司
主分类号: B65G69/24 分类号: B65G69/24;B65G67/04;B65G67/24
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 215200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 货物运输 使用 货物 装卸 装置
【说明书】:

发明涉及货物装卸装置领域,且公开了一种道路货物运输使用的货物装卸装置,包括支撑底架,所述支撑底架下端外表面设置有万向轮、滚轮和液压支撑脚,所述液压支撑脚下端外表面设置有垫片。该道路货物运输使用的货物装卸装置,通过在承重框架内侧设置轴承组件,将活动杆安装在轴承组件的内圈上,活动杆通过轴承组件与承重框架活动连接,使货物在平台上移动非常轻松,通过在护栏的上端外表面设置二号钢丝绳,卷轴通过驱动轴与电机连接,有利于将锁扣锁柱货物,在启动电机使二号钢丝绳带动货物通过活动板到达平台上,比较省力,通过在支撑底架的下端外表面设置液压支撑脚,配合万向轮和滚轮一起使用,有利于避免万向轮与滚轮在升降货物时受压损坏。

技术领域

本发明涉及货物装卸装置领域,具体为一种道路货物运输使用的货物装卸装置。

背景技术

货车升降平台,升降平台的一种,专门用于集卡和货车货物的装卸,可分为:固定式、移动式、导轨式、曲臂式;升降平台起升高度从1米至2米不等;升降系统,是靠液压驱动,也被称作卡车专用液压升降平台。目前现有的便携可移动装卸车平台,在使用过程中,由于平台面为平板,所以货物在平台上移动比较不便,其次,在将货物移动至平台上时,由于平台不与地面齐平,所以比较费力,最后,装卸车平台一般依靠底部滚轮承重,滚轮受压容易损坏,不利于装卸车平台的长期使用,为此,我们提出一种道路货物运输使用的货物装卸装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种道路货物运输使用的货物装卸装置,通过在承重框架的内侧设置轴承组件,将活动杆安装在轴承组件的内圈上,活动杆通过轴承组件与承重框架活动连接,使货物在平台上移动非常轻松,通过在护栏的上端外表面设置二号钢丝绳,卷轴通过驱动轴与电机连接,有利于将锁扣锁柱货物,在启动电机使二号钢丝绳带动货物通过活动板到达平台上,比较省力,通过在支撑底架的下端外表面设置液压支撑脚,配合万向轮和滚轮一起使用,有利于避免万向轮与滚轮在升降货物时受压损坏。

(二)技术方案

为实现上述一种道路货物运输使用的货物装卸装置货物在平台上移动灵活,货物能够轻松移动至平台上和减少万向轮与滚轮的压力目的本发明提供如下技术方案:一种道路货物运输使用的货物装卸装置,包括支撑底架,所述支撑底架的下端外表面设置有万向轮、滚轮和液压支撑脚,所述液压支撑脚的下端外表面设置有垫片,所述支撑底架的上端外表面设置有立柱和液压柱,所述立柱和液压柱的侧端外表面设置有固定件,所述液压柱的上端外表面设置有滑轮,所述滑轮的上端外表面设置有一号钢丝绳,所述立柱的一侧外表面设置有升降平台,所述升降平台由护栏、承重框架、轴承组件,活动杆组成,所述承重框架的一侧外表面设置有活动板,所述轴承组件由外圈、侧板、滚柱和内圈组成,所述护栏的上端外表面设置有支撑板,所述支撑板的上端外表面设置有电机、驱动轴,卷轴和支撑座,所述卷轴的侧端外表面设置有二号钢丝绳,所述二号钢丝绳的一端外表面设置有锁扣,所述升降平台的一侧外表面设置有电机柜和控制器。

优选的,所述活动板与承重框架的连接处设置有连接件,所述活动板通过连接件与承重框架活动连接,所述连接件的数量为三组,且呈等距离排布,所述护栏与承重框架之间为固定连接,所述护栏的数量为两组,且呈对称排布,所述活动杆通过轴承组件与承重框架活动连接。

优选的,所述外圈与承重框架之间为固定连接,所述内圈与活动杆之间为固定连接,所述外圈的数量为若干组,且呈阵列排布,所述内圈与外圈呈对应关系,所述侧板分别与外圈和内圈之间为固定连接,所述侧板的数量为若干组,且呈阵列排布,所述滚柱分别与外圈和内圈之间为活动连接,所述滚柱的数量为若干组,且呈阵列排布。

优选的,所述一号钢丝绳分别与固定件和护栏固定连接,所述一号钢丝绳与滑轮之间为活动连接,所述固定件与立柱之间为固定连接,所述一号钢丝绳的数量为两组,且呈阵列排布,所述固定件的数量为两组,且呈阵列排布。

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