[发明专利]提高更换压下油缸效率的装置及其使用方法和矫直机有效
申请号: | 202011142134.9 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN112588874B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 吴建成;陈听雨;刘海鹏;蓝芝少;陈晓鸿;杨家满 | 申请(专利权)人: | 宝武杰富意特殊钢有限公司 |
主分类号: | B21D1/02 | 分类号: | B21D1/02 |
代理公司: | 韶关市雷门专利事务所(普通合伙) 44226 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512123 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提高 更换 压下 效率 装置 及其 使用方法 矫直机 | ||
本发明公开一种提高更换压下油缸效率的装置及其使用方法和矫直机,该提高更换压下油缸效率的装置包括:第一支撑座,第一支撑体安装于矫直机的上辊座,并位于矫直机的压下油缸与上辊之间,用于支撑上辊,压下油缸安装于上横梁组件;第二支撑座,第二支撑体设于第一支撑座的下方,并安装于矫直机的下横梁组件,且位于矫直机的下辊的下方;支撑体,支撑体设于第一支撑座与第二支撑座之间,用于支撑第一支撑座。本发明通过使用第一支撑座、第二支撑座以及支撑体,以支撑上辊,使得在更换压下油缸时,不需要将上辊拆除,从而减少了劳动力和时间成本的投入。
技术领域
本发明属于矫直机设备技术领域,更具体地说,它涉及一种提高更换压下油缸效率的装置及其使用方法和矫直机。
背景技术
矫直机是矫直探伤线重要设备,用于钢材矫直。
矫直机主机由上、下横梁、主传动系统、矫直辊体等主要部分组成。上横梁组件由上横梁、压下系统、角度调整机构,尾部压辊等组成,压下系统机械部分由行星摆线减速器、联轴器、压下丝杆等组成。
当压下油缸发生漏油,需拆除油缸周边连接设备多,需要检修人员较多,更换的时间成本较大。
一般更换压下油缸需先拆上辊连轴器用支架托住,再用专用拆辊工具将上辊拆除吊出,然后再拆除角度调整机构,最后拆除压下系统机械部分与油缸一起吊出,耗费的劳动力以及时间成本较大。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种提高更换压下油缸效率的装置,通过使用第一支撑座、第二支撑座以及支撑体,以支撑上辊,使得在更换压下油缸时,不需要将上辊拆除,从而减少了劳动力和时间成本的投入。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种提高更换压下油缸效率的装置,用于矫直机,包括:
第一支撑座,所述第一支撑座安装于矫直机的上辊座,并位于矫直机的压下油缸与上辊之间,用于支撑所述上辊,所述压下油缸安装于上横梁组件;
第二支撑座,所述第二支撑座设于所述第一支撑座的下方,并安装于矫直机的下横梁组件,且位于矫直机的下辊的下方;
支撑体,所述支撑体设于所述第一支撑座与第二支撑座之间,用于支撑所述第一支撑座。
在其中一个实施例中,所述第一支撑座凸设有凸台,所述凸台用于所述上辊座的垫设。
在其中一个实施例中,所述凸台开设有第一安装孔,所述上辊座开设有第二安装孔,所述第一安装孔与所述第二安装孔相对,用于紧锁构件穿设,以将第一支撑座安装于所述上辊座。
在其中一个实施例中,所述第二安装孔设有多个,多个所述第二安装孔沿所述上辊座的周缘等间距依次设置,所述第一安装孔设有多个,所述第一安装孔与所述第二安装孔对应设置。
在其中一个实施例中,所述支撑体设有可调节的加固组件,用于调节支撑体的加固性能。
在其中一个实施例中,所述支撑体具有上下相对设置的两侧,所述加固组件位于所述支撑体的两侧的中部位置。
在其中一个实施例中,所述支撑体设有两个,两所述支撑体相对设置,所述加固组件包括张紧螺栓,所述张紧螺栓依次穿设并螺纹连接两所述支撑体,用于调节两所述支撑体的加固性能。
在其中一个实施例中,所述张紧螺栓设有多个,多个所述张紧螺栓沿所述支撑体的长度方向依次设置。
本发明还提出一种提高更换压下油缸效率的装置的使用方法,采用一种提高更换压下油缸效率的装置,所述提高更换压下油缸效率的装置包括:
第一支撑座,所述第一支撑体安装于矫直机的上辊座,并位于矫直机的压下油缸与上辊之间,用于支撑所述上辊,所述压下油缸安装于上横梁组件;
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