[发明专利]一种管件测量装置及测量方法在审
申请号: | 202011142138.7 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN112284318A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 苏士斌;叶再福;王寅鹏;陆志明;李根儒 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | G01B21/08 | 分类号: | G01B21/08;G01B21/10;G01B21/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭;黄华莲 |
地址: | 511464 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 装置 测量方法 | ||
本发明涉及测量技术领域,尤其涉及一种管件测量装置及测量方法,包括管件放置底座,其设有用于放置管件的放置面,放置面开设有凹槽;测量组件;驱动机构,测量组件安装于驱动机构;控制器,其与测量组件和驱动机构电连接。本发明实现管件壁厚、内径和外径的测量,降低管件测量的人工和成本,操作简便,有助于提高管件测量的效率,满足高效的船舶生产节拍,且避免人工测量的误差,提高管件长度测量的精度。
技术领域
本发明涉及测量技术领域,尤其涉及一种管件测量装置及测量方法。
背景技术
在船舶建造过程中法兰与管子装配焊接前,需要对钢管进行长度测量,防止后续生产质量事故发生。现阶段,对钢管实际长度采用人工测量方式,人工逐一进行钢管测量,需要不停地搬运钢管,不仅效率低、劳动强度大,管件壁厚、外径和内径测量的精度难以保障;同时,采用人工测量管件壁厚、外径和内径,需要多人长期参与测量过程,人工劳务成本高。如今,船舶建造周期缩短,船舶建造效率要求得到提高,人工测量很难满足高效的船舶生产节拍,不能够适应船舶建造的发展趋势。
发明内容
本发明的目的是提供一种有助于降低船舶生产成本,并提高测量精度和效率,满足船舶生产节拍要求的管件测量装置及测量方法。
为了实现上述目的,本发明提供一种管件测量装置,包括:
管件放置底座,其设有用于放置管件的放置面;
测量组件;
驱动机构,所述测量组件安装于所述驱动机构;及
控制器,其与所述测量组件和驱动机构电连接;
其中,所述测量组件被配置为通过驱动机构驱动时沿管件的径向方向运动。。
可选的,所述放置面为用于与管件外周壁配合的定位弧面。
可选的,所述管件放置底座包括第一底座和第二底座,所述第一底座和第二底座上均设有所述定位弧面。
可选的,所述测量组件为接近开关。
可选的,所述放置面开设有凹槽。
可选的,所述测量组件包括红外发射单元和接收单元,所述红外发射单元安装于所述驱动机构。
可选的,所述驱动机构包括驱动电机和滚珠丝杆,所述滚珠丝杆一端与所述驱动电机的输出端固定连接,所述滚珠丝杆套设有用于沿滚珠丝杆轴向移动的滑块,所述发射单元固定于所述滑块上。
可选的,所述驱动电机为伺服电机。
基于上述发明目的,本发明还提供了一种基于上述管件测量装置的管件测量方法,所述方法包括:
将管件放置于放置面上;
驱动机构驱动测量组件以预设速度v移动;
当测量组件第一次到达管件外周面时,获得第一时间值T1;
当测量组件第一次到达管件内周面时,获得第二时间值t1;
当测量组件第二次到达管件内周面时,获得第三时间值t2;
当测量组件第二次到达管件外周面时,获得第四时间值T2;
控制器根据公式L=(t1-T1)*v、D=(T2-T1)*v和d=(t2-t1)*v,计算获得管件壁厚L、管件外径D和管件内径d。
实施本发明的实施例,具有以下技术效果:
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