[发明专利]一种高安全性汽车内置全景后视系统

权利要求书

1.一种高安全性汽车内置全景后视系统，包括安装在汽车上且能够采集图像的摄像头和能够显示图像的显示屏，摄像头通过数字信号与显示屏电性连接，其特征在于，还包括翼子板出镜口、显示屏镜面切换装置、显示屏移位定位装置、显示放大装置、显示屏角度调节装置、放大镜角度调节装置、独立电源以及控制单元；

所述的翼子板出镜口定位在车身翼子板上，为所述的显示屏在车辆上的出入口；

所述的显示屏包括第一显示屏、第二显示屏和第三显示屏；

所述的第一显示屏和第二显示屏均定位于所述的仪表台内部，所述的第一显示屏定位于车辆仪表台内部靠近驾驶员的位置，显示画面的面朝向驾驶员，起到显示车辆左后盲区画面的作用；所述的第二显示屏定位于车辆仪表台内部靠近右侧车门的位置，显示画面的面朝向驾驶员，起到显示车辆右后盲区画面的作用；所述的第三显示屏定位于仪表台正上方靠近车顶的位置，用于显示车辆正后盲区的画面；

所述的显示屏镜面切换装置起到将所述的显示屏朝向驾驶员的一面切换为镜面的作用,显示屏镜面切换装置包括镜像膜、滚轮、滚轮支架、滚轮驱动装置和显示屏镜面切换装置壳体；

所述的镜像膜为薄膜，其主体成长方形，其分为两个分区，即镜像分区和透明分区；

所述的镜像分区为镜面反光膜，作为镜子使用；

所述的透明分区为透明材质；

所述的滚轮的数量为2个，即第一滚轮和第二滚轮，两个滚轮可转动固定连接在所述的显示屏的两侧，将所述的镜像膜缠绕定位，所述的镜像膜的镜像分区远离透明分区一端定位在所述的第一滚轮上，所述的镜像膜的透明分区远离镜像分区一端定位在所述的第二滚轮上；

所述的滚轮支架起到支撑定位所述的滚轮的作用；

所述的滚轮驱动装置起到驱动所述的滚轮转动的作用；

所述的显示屏镜面切换装置壳体套装定位在所述的显示屏上，起到约束所述的镜像膜的活动范围的作用；

所述的滚轮通过自身转动绷紧所述的镜像膜，在显示屏作为显示屏使用时，所述的透明分区覆盖在显示屏的显示区域上，在显示屏作为后视镜使用时，所述的显示屏镜面切换装置运行，所述的第一滚轮和第二滚轮转动，将所述的镜像分区覆盖在显示屏的显示区域上；

所述的显示屏镜面切换装置运行后，所述的第一显示屏和第二显示屏作为外后视镜使用，所述的第三显示屏作为内后视镜使用；

所述的显示屏移位定位装置用于定位所述的显示屏，在成像故障时将第一显示屏和第二显示屏输出车身；

所述的显示屏移位定位装置主体为杆形，其一端定位在车身上，另一端定位有显示屏；

所述的显示放大装置数量为2个，均定位在所述的仪表台上，起到放大显示所述的第一显示屏和第二显示屏的画面的作用；

所述的显示屏角度调节装置起到调节第一显示屏和第二显示屏角度的作用，所述的放大镜角度调节装置起到调节放大镜角度的作用，用于适应不同驾驶人的视野需求；

所述的控制单元起控制上述部件运行的作用；所述的独立电源用于为上述部件供电。

2.如权利要求1所述的高安全性汽车内置全景后视系统，其特征在于，

所述的显示放大装置包括罩板、放大镜和放大镜定位装置；

所述的罩板为喇叭形，其固定连接在仪表台上，起到将显示放大装置和仪表台内其它元器件隔开的作用；

所述的放大镜为矩形，为凸透镜；

所述的放大镜定位装置将所述的放大镜定位在所述的仪表台上。

3.如权利要求1所述的高安全性汽车内置全景后视系统，其特征在于，还包括显示优化装置；

所述的显示优化装置包括施压透明盖板和施压装置；

所述的施压透明盖板滑动定位在所述的显示屏镜面切换装置壳体上；

所述的施压装置起到驱动所述的施压透明盖板滑动的作用；

所述的显示优化装置在所述的显示屏镜面切换装置运行前后运行。