[发明专利]一种无人机用充电平台在审

专利信息
申请号: 202011143762.9 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN112373327A 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 刘占波 申请(专利权)人: 刘占波
主分类号: B60L53/30 分类号: B60L53/30;B60L53/16;B64F1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 251900 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 充电 平台
【说明书】:

发明涉及充电设备领域,且公开了一种无人机用充电平台,包括工作台,所述工作台的内侧下端表面设置有固定座,所述固定座的表面开设有滑槽,所述滑槽的内侧设置有移动块,所述移动块的上端设置有连接杆,所述连接杆的上端设置有升降台,所述升降台的上端设置有充电枪,所述工作台的表面对应充电枪的上端开设有通孔,所述通孔的表面设置有防护盖,所述防护盖的下端设置有滑块,所述滑块的内侧设置有螺杆,所述螺杆的末端设置有二号电机,所述工作台的上端设置有连接座,所述连接座的内侧设置有活动杆,所述活动杆的表面设置有缓冲座。该无人机用充电平台,具备无人机降落所需的缓冲机构、可以实现无人智能充电、可以使充电枪得有效的保护。

技术领域

本发明涉及充电设备领域,具体为一种无人机用充电平台。

背景技术

无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。随着无人机行业的迅速发展,越来越多的无人机被应用到农业、林业、电力、测绘、遥测等行业。

在各行业应用中,无人机通常需要搭载各种设备以实现各种功能,随着设备的增加,无人机的自身重量增加,需要消耗更大的功率来保证无人机的正常飞行,电量损耗较大。但是,无人机基本都是依靠电池供电,电池一次可以提供的电量有限,续航能力低,需要每隔一段时间控制无人机降落进行充电,增强其续航能力,但是现有的无人机充电平台在使用时存在一定的弊端,第一、无人机在降落到充电平台上时由于不具备缓冲机构,容易造成无人机损坏,第二、充电过程需要依靠人工操作,增加了充电人员的劳动强度,第三、充电枪得不到有效的保护,容易造成充电枪损坏,为此我们提出一种无人机用充电平台。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种无人机用充电平台,具备无人机降落所需的缓冲机构、可以实现无人智能充电、可以使充电枪得有效的保护的优点,解决了无人机在降落到充电平台上时不具备缓冲机构造成无人机损坏、充电过程需要依靠人工操作而增加了充电人员的劳动强度、充电枪得不到有效的保护而造成充电枪损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述具备无人机降落所需的缓冲机构、可以实现无人智能充电、可以使充电枪得有效的保护的目的,本发明提供如下技术方案:一种无人机用充电平台,包括工作台,所述工作台的内侧下端表面设置有固定座,所述固定座的表面开设有滑槽,所述滑槽的内侧设置有移动块,所述移动块的上端设置有连接杆,所述连接杆的上端设置有升降台,所述升降台的上端设置有充电枪,所述工作台的表面对应充电枪的上端开设有通孔,所述通孔的表面设置有防护盖,所述防护盖的下端设置有滑块,所述滑块的内侧设置有螺杆,所述螺杆的末端设置有二号电机,所述工作台的上端设置有连接座,所述连接座的内侧设置有活动杆,所述活动杆的表面设置有缓冲座。

优选的,所述固定座固定安装在工作台的下端内表面,所述滑槽嵌于固定座的上端外表面,所述固定座的侧端外表面也开设有滑槽,所述位于侧端的滑槽贯穿于固定座的表面,所述移动块的侧边嵌入滑槽的内侧,且与固定座之间通过滑槽滑动连接,所述移动块的数量为两组,且呈对称排布,所述连接杆与移动块的连接处连接有铰座,所述连接杆与移动块之间通过铰座转动连接。

优选的,所述固定座的上端设置有支撑座,所述支撑座与固定座之间为固定连接,所述支撑座的内侧设置有双向螺纹杆,所述支撑座与双向螺纹杆之间设置有轴承,且通过轴承活动连接,所述工作台的内表面靠近双向螺纹杆的末端设置有一号电机,所述一号电机与工作台之间为固定连接,所述双向螺纹杆活动连接于一号电机的输出端,所述双向螺纹杆贯穿于移动块的内侧,且与移动块之间为螺纹连接。

优选的,所述升降台的下端表面设置有铰座,且与升降台之间为固定连接,所述连接杆的一端通过铰座与升降台转动连接,所述升降台的表面靠近拐角处设置有套筒,所述套筒与升降台之间为固定连接,所述套筒的数量为四组,且呈阵列排布,所述套筒的内侧设置有定位柱,所述定位柱与套筒之间为滑动连接,且定位柱与工作台之间为固定连接。

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