[发明专利]一种海上平台的浮态吊重旋转压载配重方法

说明书

本发明涉及船舶技术领域，公开了一种海上平台的浮态吊重旋转压载配重方法，包括：向第五、第六和第七压载舱左注水，使平台浮态达到吊装状态；起吊后吊臂从0°旋转至第一停止角度；将第五和第七压载舱左中的水排出一部分，并向第七压载舱右注入一部分水，使平台100浮态向右舷倾斜1.2°，且向船艉倾斜1.3°；吊臂由第一停止角度旋转至第二停止角度；将第五压载舱左、第六压载舱左、第七压载舱左中的水排出一部分，并向第七压载舱右注入一部分水，使平台浮态向左舷倾斜0.6°，且向船艉倾斜1.2°；吊臂由第二停止角度旋转至180°。该方法能够使吊臂由从0°旋转至180°，实现了海上平台的浮态吊重旋转，确保了吊装的安全性。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，特别是涉及一种海上平台的浮态吊重旋转压载配重方法。

背景技术

随着国家海上风电及跨海桥梁遂道的开工建设，越来越多的超大型设备、物资需要在海上进行起吊转运，大型吊装的能力、吊运的安全性及快速性将决定整个工程的进度。但是，目前海上平台吊重旋转并没有相应的配载数据方案。

因此，亟需一种海上平台的浮态吊重旋转压载配重方法，以解决上述问题。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种海上平台的浮态吊重旋转压载配重方法，能够实现海上平台的浮态吊重旋转，确保吊装的安全性。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种海上平台的浮态吊重旋转压载配重方法，包括：

吊臂从0°旋转至180°：

S1.向第五压载舱左、第六压载舱左和第七压载舱左注水，使平台浮态达到吊装状态；

S2.起吊后所述吊臂从0°旋转至第一停止角度，并停留在所述第一停止角度，在所述第一停止角度下，所述平台浮态向左舷倾斜1°，且向船艉倾斜0.5°；

S3.将所述第五压载舱左和所述第七压载舱左中的水排出一部分，并向第七压载舱右注入一部分水，使所述平台浮态向右舷倾斜1.2°，且向船艉倾斜1.3°；

S4.所述吊臂由所述第一停止角度旋转至第二停止角度，并停留在所述第二停止角度，在所述第二停止角度下，所述平台浮态向左舷倾斜1.2°，且向船艉倾斜1.2°；

S5.将所述第五压载舱左、所述第六压载舱左、所述第七压载舱左中的水排出一部分，并向第七压载舱右注入一部分水，使所述平台浮态向左舷倾斜0.6°，且向船艉倾斜1.2°；

S6.所述吊臂由所述第二停止角度旋转至180°。

作为优选方案，在步骤S1中，所述平台达到吊装状态时，所述平台浮态向左舷倾斜1.5°，且向船艏倾斜0.8°。

作为优选方案，在步骤S2中，所述第一停止角度为80°。

作为优选方案，在步骤S3中，将所述第五压载舱左排水至舱容的45％，将所述第七压载舱左排水至舱容的55％，向所述第七压载舱右注水至舱容的75％。

作为优选方案，在步骤S4中，所述第二停止角度为120°。

作为优选方案，在步骤S5中，将所述第五压载舱左排水至舱容的25％，将所述第六压载舱左排水至舱容的60％，将所述第七压载舱左排水至舱容的30％，向所述第七压载舱右注水至舱容的90％。

作为优选方案，在步骤S1之前还包括：

S1’.重物起吊前压载的配载：包括对锚铂系统、阀门遥控系统和液位遥测系统进检查，以使重物起吊后旋转过程中所述平台不会发生漂移，压载舱注水和排水能正常进行。

作为优选方案，还包括：

吊臂从0°旋转至-180°：