[发明专利]一种检测驻车后车内生命迹象的方法及装置

权利要求书

1.一种检测驻车后车内生命迹象的方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1、启动生命迹象检测流程；

S2、连续采集两个有时间间隔的初始点，包含二氧化碳初始浓度和初始温度；

S3、根据两个初始点的二氧化碳浓度和温度计算出对应的等待时间；

S4、等待时间后，开始采集最少的点数直至采集完最少采集点数；

S5、进行第一次生命迹象判断，若判断结果成立，则发出报警信号；否则继续采集若干点数再进行一次生命迹象判断，依此类推直到采集完所有点，然后终止生命检测流程；

所述步骤S5中，所述生命迹象判断的过程如下：

S51、对二氧化碳传感器采集的采集点的浓度原始数据进行修正得到修正值，并以修正值拟合出修正曲线；

S52、将修正曲线分为数段，并将这几段的均值作为拟合出来的曲线；

S53、求出拟合曲线最后3个值之间的差值；

S54、若差值大于阈值，则判断有生命存在，否则不成立。

2.根据权利要求1所述的检测驻车后车内生命迹象的方法，其特征在于：所述步骤S51中，所述修正值为剔除异常值后的曲线数值，即若某一个值和它前后两个值的差的绝对值100ppm，即认为该值为异常值，并用这个异常值前后两个值的平均值来替换这个异常值，即得到修正值；所述修正曲线即去掉原始数据首尾两个数值后所得到的曲线。

3.根据权利要求2所述的检测驻车后车内生命迹象的方法，其特征在于：所述步骤S2中，所述时间间隔为15s，总耗时为30s；所述初始浓度为汽车在关门落锁时车内的二氧化碳浓度；所述初始温度为汽车在关门落锁时车内的温度值；

所述步骤S3中，所述等待时间是根据车内的初始温度和初始浓度计算出一个等待车内空气混合均匀的时间，等待时间过后开始间隔性采集车内二氧化碳浓度值；

所述步骤S4中，所述最少采集点数为当执行第一次生命迹象判断时最少需要采集的二氧化碳采集点数；

所述步骤S5中，当第一次生命迹象判断结果成立，则最多发出三次报警信号；若判断结果不成立，则继续采集4个点数再进行一次生命迹象判断；所有采集点的数量是82个点。

4.根据权利要求3所述的检测驻车后车内生命迹象的方法，其特征在于：所述步骤S52中，将修正曲线分为4段；所述步骤S54中，阈值判断需结合当前温度和初始温度，并动态调节。

5.一种检测驻车后车内生命迹象的装置，其特征在于：包括如下部分：

启动模块：启动生命迹象检测流程；

初始点采集模块：连续采集两个有时间间隔的初始点，包含二氧化碳初始浓度和初始温度；

等待时间模块：根据两个初始点的二氧化碳浓度和温度计算出对应的等待时间；

最少采集点数模块：等待时间后，开始采集最少的点数直至采集完最少采集数；

结果判断模块：进行第一次生命迹象判断，若判断结果成立，则发出报警信号；否则继续采集若干点数再进行一次生命迹象判断，依此类推直到采集完所有点，然后终止生命检测流程；

所述生命迹象判断的过程如下：

首先、对二氧化碳传感器采集的采集点的浓度原始数据进行修正得到修正值，并以修正值拟合出修正曲线；

然后、将修正曲线分为数段，并将这几段的均值作为拟合出来的曲线；

接着、求出拟合曲线最后3个值之间的差值；

最后、若差值大于阈值，则判断有生命存在，否则不成立。