[发明专利]一种公路工程用防护装置

说明书

本发明公开了一种公路工程用防护装置，包括底座，底座的一侧表面固定有电机，电机的输出轴转动连接有转轴，转轴的末端转动连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的内壁贯穿有第一丝杆，第一丝杆与底座轴承连接，第一丝杆的外壁转动套接有第一滚珠螺母，第一滚珠螺母的外壁固定套接有第一固定筒，第一固定筒的末端固定有吸盘；第一丝杆外壁转动套接有驱动齿轮，驱动齿轮的两侧分别啮合连接有第一从动齿轮与第二从动齿轮，第一从动齿轮与第二从动齿轮的内壁均贯穿有第二丝杆，第二丝杆与底座轴承连接，第二丝杆的外壁转动套接有第二滚珠螺母，第二滚珠螺母的外壁固定套接有第二固定筒，第二滚珠的末端固定有轮子。

技术领域

本发明涉及公路工程防护技术领域，特别是涉及一种公路工程用防护装置。

背景技术

公路防护装置在公路工程中有着广泛的作用，在公路的修建或是修补过程中，需要修建或修补的那段路是不允许行人和车辆通过的，这就需要公路防护装置，将行人与车辆和修建或修补的那段路段隔离开来，防止车辆或行人误入公路的修建或修补路段，从而导致交通事故。

但是现有的防护装置仍存在一些弊端，当装置移动到指定位置后，需要对装置的位置进行固定时，由于万向轮自带的固定机构不过稳固，使得装置可能存在倒塌损坏的情况，为此我们提出一种公路工程用防护装置。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种公路工程用防护装置，通过设置的固定机构，使得能够快速的对吸盘与轮子的位置进行切换，继而保证了既能够移动装置的位置又能够固定装置位置，方便的使用者的使用，提高了装置的实用性能。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种公路工程用防护装置，包括底座，所述底座的一侧表面固定有电机，所述电机的输出轴转动连接有转轴，所述转轴转动穿设底座的一侧外壁，所述转轴延伸至底座的空腔并于末端转动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内壁贯穿有第一丝杆，所述第一丝杆与底座通过轴承连接，所述第一丝杆的外壁转动套接有第一滚珠螺母，所述第一滚珠螺母的外表面固定套接有第一固定筒，所述第一丝杆延伸至第一固定筒的内部，所述第一固定筒延伸至底座的底端外壁并于末端固定有吸盘；所述第一丝杆与第二锥齿轮相对应的外壁转动套接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的两侧分别啮合连接有第一从动齿轮与第二从动齿轮，所述第一从动齿轮与第二从动齿轮的内壁均贯穿有第二丝杆，所述第二丝杆与底座通过轴承连接，所述第二丝杆的外壁转动套接有第二滚珠螺母，所述第二滚珠螺母的外表面固定套接有第二固定筒，所述第二丝杆延伸至第二固定筒的内部，所述第二滚珠螺母延伸至底座的底端外壁并于末端固定有轮子。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底座的顶端固定有主体杆，所述主体杆的顶端固定有顶板，所述顶板的顶端活动连接有太阳能板；所述太阳能板的底端固定有两两对称的滑块，所述滑块的一侧表面开设有螺纹卡槽；所述顶板的顶端开设有对称的与滑块滑合的滑槽，所述滑块与滑槽插接适配，所述顶板的两侧表面均螺纹贯穿有螺栓，所述螺栓的末端延伸至螺纹卡槽的内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述主体杆的一侧表面铰接有伸缩栏杆，所述伸缩栏杆为不锈钢材质。

作为本发明的一种优选技术方案，所述主体杆的前表面固定有警示灯，所述警示灯为圆柱形。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底座的两侧表面均开设有散热口，所述散热口的内部固定有防尘网。

作为本发明的一种优选技术方案，所述轮子为万向轮，所述轮子的外表面开设有防滑纹。

作为本发明的一种优选技术方案，所述主体杆的内部开设有空腔，所述空腔内固定有承重柱。

作为本发明的一种优选技术方案，所述吸盘为圆台结构，所述吸盘为弹性橡胶材质。

作为本发明的一种优选技术方案，所述主体杆的外表面设置有防撞条，所述防撞条呈“S”状等距分布。