[发明专利]一种液压阀控制的万能换车胎装置

说明书

本发明公开了一种液压阀控制的万能换车胎装置，包括前起重板和后起重板，所述前起重板内部设有前输油腔，所述后起重板内部设有后输油腔，所述后起重板上端还设有两个开口向上的后起重腔，该装置结构简单，操作便捷，克服传统换胎只能单次更换一个车胎费时费力的问题，且能够针对不同车长度进行换胎，适用于各种车型，能够实现同时换胎，省时省力，该装置在使用时，可以通过液压阀控制装置针对不同长度的车型将车体升高从而进行同时换胎，能够大大节约换胎时间，能够更加省时省力，且适用于不同长度的车型，具有一定的经济效应。

技术领域

本发明涉及液压阀领域，具体为一种液压阀控制的万能换车胎装置。

背景技术

液压阀使一种有压力油控制的自动化元件，可远距离控制水、油以及气体的通断，被广泛应用于液压系统的控制。

现阶段，一般的汽车换胎常用液压或机械千斤顶，将车体升起，将车胎换上固定后再将车体放下，但是一般的千斤顶一次只能更换一个车胎，费时费力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种液压阀控制的万能换车胎装置，克服传统换胎只能单次更换一个车胎费时费力的问题，且能够针对不同车长度进行换胎，适用于各种车型，能够实现同时换胎，省时省力。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种液压阀控制的万能换车胎装置，包括前起重板和后起重板，所述前起重板内部设有前输油腔，所述后起重板内部设有后输油腔，所述后起重板上端还设有两个开口向上的后起重腔，所述前输油腔内设有输油机构，所述后输油腔内设有扩张机构，所述后起重腔内设有起重机构，所述输油机构包括滑动连接在所述输油机构内的前输油活塞，所述前输油活塞左端与所述前输油腔左腔壁之间固定连接有前输油弹簧，所述前输油腔左腔壁上设有前输油管，所述前输油腔下腔壁上固定有触发器，所述前输油腔左端下腔壁上开有开口向上的限位槽，所述限位槽内滑动连有限位滑块，所述限位滑块下端与所述限位槽下腔壁之间固定连接有弹簧，所述限位滑块下端固定有起重拉绳，所述限位槽下腔上还固定连接有限位杆，所述限位杆上滑动连接有限位环，所述限位环下端与所述限位槽下腔壁之间固定有弹簧，所述限位环下端还固定有限位拉绳，所述前输油腔下侧还设有缓冲油腔，所述前输油腔下腔壁上设有连通所述缓冲油腔的动力油管，所述缓冲油腔后腔壁上设有推力油管，所述动力油管有腔壁上设有开口向左的开关腔，所述开关腔内滑动连接有开关滑块，所述限位拉绳下端固定连接在所述开关滑块右端，所述前输油腔右侧还设有储油腔，所述储油腔后腔壁上设有回油管道，所述前输油腔腔壁上设有连通所述储油腔的供油管道，所述供油管道内设有液压控制阀，所述前起重板上端设有个开口向上的前起重腔，所述前起重腔内均滑动连接有前起重活塞，所述前起重活塞上端固定连接有前起重块，所述前起重块上端固定有前起重支架，所述前起重腔下腔壁与所述前起重活塞下端之间固定有弹簧，所述前起重腔下腔壁均设有前起重管道，所述前起重管道均连通有前三通，所述前输油管与所述前三通下腔壁连通。