[发明专利]基于遥感数据收发的危情分析平台

权利要求书

1.一种基于遥感数据收发的危情分析平台，其特征在于，所述平台包括：

信号发送机构，设置在地面控制室，用于向遥感卫星无线发送自行车赛道上的某一导航定位区域的导航数据。

2.如权利要求1所述的基于遥感数据收发的危情分析平台，其特征在于，所述平台还包括：

信号接收机构，设置在所述信号发送机构的附近，用于接收遥感卫星返回的、与所述信号发送机构发送的导航定位区域对应的遥感图像。

3.如权利要求2所述的基于遥感数据收发的危情分析平台，其特征在于，所述平台还包括：

滤波锐化设备，设置在地面控制室，与所述信号接收机构连接，用于对接收到的遥感图像执行高通滤波锐化处理，以获得并输出相应的滤波锐化图像；

现场锐化设备，与所述滤波锐化设备连接，用于对接收到的滤波锐化图像依次执行水平方向锐化处理和垂直方向锐化处理，以获得并输出相应的现场锐化图像；

信号增强设备，与所述现场锐化设备连接，用于对接收到的现场锐化图像执行基于分布函数的直方图均衡处理，以获得并输出相应的当前增强图像；

车体辨识机构，与所述信号增强设备连接，用于接收所述当前增强图像，并基于各类赛事自行车的外形从所述当前增强图像中匹配出一个以上的赛事自行车的成像区域；

参数提取设备，分别与所述信号发送机构和所述车体辨识机构连接，用于获取所述信号发送机构发送的导航定位区域对应的实体面积，并统计所述当前增强图像中的匹配出的一个以上的赛事自行车的成像区域的数量以作为车体数量；

危情检测机构，与所述参数提取设备连接，用于将所述车体数量除以所述实体面积以获得对应的车体密度，当获得的车体密度大于等于预设密度阈值时，发出危情检测信号；

其中，所述危情检测机构还用于当获得的车体密度小于所述预设密度阈值时，基于所述车体密度落在的数值区间确定对应的车流密度等级；

其中，基于所述车体密度落在的数值区间确定对应的车流密度等级包括：所述车体密度落在的数值区间对应的数值越大，确定的对应的车流密度等级越高；

其中，基于各类赛事自行车的外形从所述当前增强图像中匹配出一个以上的赛事自行车的成像区域包括：将每一种类的赛事自行车的外形与所述当前增强图像执行图像内容的匹配，将匹配度超限的图像区域作为一个赛事自行车的成像区域输出。

4.如权利要求3所述的基于遥感数据收发的危情分析平台，其特征在于，所述平台还包括：

区块链存储节点，设置在地面控制室的远端，用于存储各类赛事自行车的外形。

5.如权利要求4所述的基于遥感数据收发的危情分析平台，其特征在于：

所述各类赛事自行车的外形包括与每一种类赛事自行车的外形对应的成像图案。

6.如权利要求5所述的基于遥感数据收发的危情分析平台，其特征在于：

所述车体辨识机构通过无线网络与所述区块链存储节点连接，用于无线获取各类赛事自行车的外形。

7.如权利要求6所述的基于遥感数据收发的危情分析平台，其特征在于，所述平台还包括：

并行通信接口，设置在所述信号增强设备、所述现场锐化设备和所述车体辨识机构之间。

8.如权利要求7所述的基于遥感数据收发的危情分析平台，其特征在于：

所述信号增强设备、所述现场锐化设备和所述车体辨识机构两两之间通过所述并行通信接口建立数据链路连接。

9.如权利要求8所述的基于遥感数据收发的危情分析平台，其特征在于，所述平台还包括：

时钟发生器，分别与所述信号增强设备、所述现场锐化设备和所述车体辨识机构之间，用于为所述信号增强设备、所述现场锐化设备和所述车体辨识机构之间提供各自需要的参考时钟信号。

10.一种基于遥感数据收发的危情分析方法，所述方法包括提供一种如权利要求1-9任一所述的基于遥感数据收发的危情分析平台，用于基于遥感卫星数据的实时分析结果判断监控的自行车赛道是否存在拥挤危情。