[发明专利]一种四向可微调前大灯安装结构

说明书

一种四向可微调前大灯安装结构，由自制M6×60六角头螺栓(1)、平垫圈(2)、弹簧垫圈(3)、轴用弹性挡圈(4)、前大灯(5)、车体大灯安装板(6)组成，4颗自制M6×60六角头螺栓(1)固定尺寸位置开有凹槽，用于安装轴用弹性挡圈(4)，将灯体、4颗自制M6×60六角头螺栓(1)、弹簧垫圈(3)、平垫圈(2)装配在一起，保留一定尺寸余量，用轴用弹性挡圈(4)卡住，通过微量调节4个自制M6×60六角头螺栓(1)拧紧深度差，对前大灯(5)进行左、右、上、下的微调，在5°范围以内基本覆盖左、右、上、下所有调节的最大角度，满足使用需求。

技术领域

本发明属于车辆技术领域，特别涉及一种四向可微调前大灯安装结构。

背景技术

前期为解决装甲车辆车体焊接后大灯支架有误差，导致照射角度偏差不一致，需要对大灯安装后进行微调，消除车体焊接引起的角度误差；由于当时大灯无法调节，安装空间有限，车体已无法扩大安装空间，只有在原安装空间有限的情况下进行改进，设计出外部四向可微调(5°)前大灯的安装结构。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述背景技术的问题，而提出一种四向可微调前大灯安装结构。

本发明所涉及的四向可微调前大灯安装结构，目前大灯采用4颗自制六角法兰面螺栓，螺栓固定尺寸位置开有凹槽，用于安装轴用弹性挡圈，将前大灯5、4颗自制M6×60六角头螺栓1、弹簧垫圈3、平垫圈2装配在一起，保留一定尺寸余量，再整体同步安装到车体上。通过微量调节4个自M6×60制六角头螺栓1拧紧深度差，对前大灯5进行左、右、上、下的微调，已经查询国军标相关标准，在5°以内基本覆盖左、右、上、下所有调节的最大角度，满足使用需求。

本发明消除车体的大灯支架的焊接角度误差；本发明为外部调节，调节和安装方便快捷，生产效率高。

附图说明

图1是发明的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是的I向局部放大视图；

上述图中：1自制M6×60六角头螺栓、2平垫圈、3弹簧垫圈、4轴用弹性挡圈、5前大灯、6车体大灯安装板。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明做进一步说明。

本发明的四向可微调前大灯安装结构，如图1至3所示。该四向可微调前大灯安装结构由自制M6×60六角头螺栓1、平垫圈2、弹簧垫圈3、轴用弹性挡圈4、前大灯5、车体大灯安装板6组成，4颗自制M6×60六角头螺栓固定尺寸位置开有凹槽，用于安装轴用弹性挡圈4，将灯体、4颗自制M6×60六角头螺栓1、弹簧垫圈3、平垫圈2装配在一起，保留一定尺寸余量，再整体同步安装到车体上，通过微量调节4个自制M6×60六角头螺栓拧紧深度差，对前大灯5进行左、右、上、下的微调，在5°范围以内基本覆盖左、右、上、下所有调节的最大角度，满足使用需求。

本发明的一种四向可微调前大灯安装结构，适用于卡车、军车、装甲车辆，特别是安装空间较小的特种车辆。

本发明安装过程如下：

先将自制M6×60六角头螺栓1依次套上弹簧垫圈3、平垫圈2，再穿过灯具其中一个安装孔，穿过安装孔后，再用轴用弹性挡圈4卡住；同理，安装一个前大灯5其他3颗自制M6×60六角头螺栓1，4颗螺栓与前大灯5完成组装后，与前大灯5形成一个整体，再整理同步安装到车体大灯安装板6上，安装时，注意保持4颗螺栓的同步拧进，拧进到合适位置时停止，根据实际需求，再进行上、下、左、右(5°)的微调。

本发明根据配光性能需求，用一字螺丝刀或六角头套筒+加长秆棘轮进行自制六角头螺栓M6×60(1)拧紧深度调节，根据4颗螺栓的拧紧深度不同，达到调节大灯安装的角度(5°)的调节。