[发明专利]一种轴承座自适应对中的升降单元齿轮箱在审

专利信息
申请号: 202011145149.0 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN112196952A 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 刘振庆;刘磊;陈建新;郭亚玲;胡宇浩;孙志强;李响 申请(专利权)人: 江阴齿轮箱制造有限公司
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H1/46;F16H57/022;F16H57/029;F16H57/08
代理公司: 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 代理人: 张晓斐
地址: 214434 江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 轴承 自适应 中的 升降 单元 齿轮箱
【说明书】:

发明涉及的一种轴承座自适应对中的升降单元齿轮箱,它包括一级行星啮合轮系、二级行星啮合轮系、三级行星啮合轮系、四级行星啮合轮系输入轴和输出齿轮轴;所述输出齿轮轴前端设置第二轴承,后端连接第一轴承,第一轴承设置在后轴承座上,后轴承座的前端设置第二透盖,后端设置闷盖,所述第一轴承与第二透盖之间设置间隙,与闷盖之间设有调整环;所述四级太阳轮与输出齿轮轴之间设置第四球顶,所述输出齿轮轴靠近四级太阳轮的前端面上设有压板,压板与四级太阳轮的前端面弹性连接。本发明轴承座补偿角大,可调空间隙量大,可全方位调整,适应具有高度差的安装架,安装牢固,承载力大,避免安装不稳固带来的使用问题,且提高了安全性能。

技术领域

本发明涉及海工平台升降单元技术领域,尤其涉及一种轴承座自适应对中的升降单元齿轮箱。

背景技术

自升式平台由平台主体、桩腿和升降单元组成,平台依靠升降单元沿桩腿升降。自升式平台在工作时桩腿下放插入海底,平台被抬起到离开海面的安全工作高度,以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。完井后平台降到海面,拔出桩腿并全部提起,整个平台浮于海面,由拖轮拖到新的井位。升降单元是自升式平台的升降系统中关键部位,常见的升降单元有齿轮齿条式和液压油缸顶升式,其中齿轮齿条式由于升降速度快、操作简单而被广泛应用。

齿轮齿条式升降单元作为重要的承载部件,在多种工况下都必须支撑平台体及相关设备并承担外载荷,长时间处于承受重载的状态,因此其安全性能是关系整个平台安全性能的一个重要因素。

升降单元齿轮箱的安装平台存在平面不平整的问题,安装时安装架存在高度差,使得升降单元齿轮箱安装不牢固,影响使用,甚至导致部件脱落的危险情况,因此急需解决这一问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足,提供一种轴承座自适应对中的升降单元齿轮箱,全方位适应安装架,结构紧凑轻量化,提高承载力和安全性。

本发明的目的是这样实现的:

一种轴承座自适应对中的升降单元齿轮箱,它包括由一级行星架、一级太阳轮、一级行星轮与内齿圈组成一级行星啮合轮系,二级行星架、二级太阳轮、二级行星轮与内齿圈组成二级行星啮合轮系,三级行星架、三级太阳轮、三级行星轮与三级内齿圈组成三级行星啮合轮系,四级行星架、四级太阳轮、四级行星轮与四级内齿圈组成四级行星啮合轮系,还包括输入轴和输出齿轮轴;所述输出齿轮轴前端设置第二轴承,后端连接第一轴承,第一轴承设置在后轴承座上,后轴承座的前端设置第二透盖,后端设置闷盖,所述第一轴承与第二透盖之间设置间隙,与闷盖之间设有调整环;所述一级太阳轮与二级太阳轮之间设置第一球顶,二级太阳轮与三级太阳轮之间设置第二球顶,三级太阳轮与四级太阳轮之间设置第三球顶,所述四级太阳轮与输出齿轮轴之间设置第四球顶,所述输出齿轮轴靠近四级太阳轮的前端面上设有压板,压板与四级太阳轮的前端面弹性连接,所述第四球顶与压板的接触面采用氮化处理。

一种轴承座自适应对中的升降单元齿轮箱,所述输入轴通过内齿轮连接一级行星啮合轮系的一级太阳轮,一级行星架的内齿轮联接二级太阳轮,将一级动力传输至二级行星轮系,二级行星架的内齿轮联接三级太阳轮,三级行星架的内齿轮联接四级太阳轮,四级行星啮合轮系的四级行星架的内花键与输出齿轮轴相连。

一种轴承座自适应对中的升降单元齿轮箱,所述一级行星轮通过一级芯轴安装在一级行星架上,一级芯轴上套设有定距环;所述二级行星轮通过二级芯轴套置在二级行星架上,二级芯轴上套设有定距环;三级行星轮通过三级芯轴套置在三级行星架上,三级芯轴上套设有定距环;四级行星轮通过四级芯轴套置在四级行星架上,四级芯轴上套设有定距环。

一种轴承座自适应对中的升降单元齿轮箱,所述输出齿轮轴的后端面设有轴端盖板,所述后轴承座的前端设置第二透盖密封,后端设置闷盖密封,所述闷盖、后轴承座与第二透盖之间采用长螺栓贯通固定连接。

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