[发明专利]航空发动机滑油滤采用碳氢溶剂洗涤剂清洗及干燥的方法

权利要求书

1.航空发动机滑油滤采用碳氢溶剂洗涤剂清洗及干燥的方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步：刷洗：

将滑油滤放入装有碳氢溶剂洗涤剂的清洗槽中进行浸泡，浸泡1～2min，之后采用防静电的毛刷进行刷洗，介质温度在20～35℃；第一次刷洗后，取出并放入装有碳氢溶剂洗涤剂的漂洗槽再次刷洗；

第二步：蘸干：

两次刷洗后将滑油滤拿出液面，在液面上停置0.5～1min后，离开液面采用吸油纸蘸干；

第三步：吹洗：

采用经过过滤的压缩空气进行吹洗3～5min，空气压力为0.2～0.3MPa；或采用热风吹洗1～3min，气流温度为60～65℃，瞬时温度不大于70℃；

第四步：真空干燥：

将经过吹洗后的滑油滤放入真空干燥箱，真空干燥箱内真空压力不大于135Pa，干燥温度为75±5℃，在温度达标情况下经过3～5min后取出；

第五步：检验：

进行滑油滤干燥程度检验，保证滑油滤内外全部干燥。

2.按照权利要求1所述的航空发动机滑油滤采用碳氢溶剂洗涤剂清洗及干燥的方法，其特征在于，所述滑油滤干燥程度检验采用以下两种方法任一方法进行：

方法1：采用称重法检测清洗后碳氢溶剂洗涤剂的残留，并须满足下述条件：

W＝M_n-M_n-1≦δ；

其中：W为清洗后滑油滤中碳氢溶剂洗涤剂的残留；

M_n-1为吹洗滑油滤表面干燥后进行滑油滤称重的重量；

M_n为称重后继续吹洗0～2min，再次称重的重量；

δ为选取的残留容限的值，δ＝0.1g；

方法2：采用氮气吹加目视检查的方法进行检测：

在氮气瓶出气口接上气枪，调整氮气瓶输出的压力≦0.2MPa，用枪口吹滑油滤，观察是否有液体流动的痕迹。

3.按照权利要求2所述的航空发动机滑油滤采用碳氢溶剂洗涤剂清洗及干燥的方法，其特征在于，所述碳氢溶剂洗涤剂为FDS166、T65或RJ-1型号。