[发明专利]电动汽车的充电预测方法、装置、计算机设备和存储介质

说明书

本申请涉及一种电动汽车的充电预测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：在检测到充电预测指令之后，获取电动汽车从初始位置到目的位置之间的预测轨迹；根据预测轨迹，确定电动汽车的充电需求时空信息；根据充电需求时空信息，确定电动汽车在产生充电需求时前往第一类型充电站进行充电的第一预测损耗量和前往第二类型充电站进行充电的第二预测损耗量；根据第一预测损耗量和第二预测损耗量，确定电动汽车的预测充电站；根据充电需求时空信息和预测充电站，生成充电提示信息；充电提示信息用于在电动汽车实际产生充电需求时进行提示。采用本方法，能够在电动汽车实际产生充电需求时进行提示，从而提高了电动汽车的充电效率。

技术领域

本申请涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种电动汽车的充电预测方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

随着新能源技术的发展，具备低功耗、无污染的电动汽车受到了大力推崇；由于电动汽车是采用电量驱动的，故需要在电动汽车的剩余电量较低时，对电动汽车进行及时充电，以保证电动汽车能够顺利驾驶。

传统技术中，电动汽车的充电方法，一般是驾驶员在观察到电动汽车的剩余电量较低时，将电动汽车驾驶到附近的充电站进行充电；但是，这种充电方法，需要驾驶员时刻关注电动汽车的剩余电量，且人工查询附近的充电站，过程比较繁琐，导致电动汽车的充电效率较低。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高电动汽车的充电效率的电动汽车的充电预测方法、装置、计算机设备和存储介质。

一种电动汽车的充电预测方法，所述方法包括：

在检测到充电预测指令之后，获取电动汽车从初始位置到目的位置之间的预测轨迹；所述充电预测指令中携带有所述电动汽车的所述初始位置和所述目的位置；

根据所述预测轨迹，确定所述电动汽车的充电需求时空信息；

根据所述充电需求时空信息，确定所述电动汽车在产生充电需求时前往第一类型充电站进行充电的第一预测损耗量和前往第二类型充电站进行充电的第二预测损耗量；所述第一类型充电站为参与调峰调频的充电站，所述第二类型充电站为不参与调峰调频的充电站；

根据所述第一预测损耗量和所述第二预测损耗量，从所述第一类型充电站和所述第二类型充电站中确定所述电动汽车的预测充电站；

根据所述充电需求时空信息和所述预测充电站，生成充电提示信息；所述充电提示信息用于在所述电动汽车实际产生充电需求时进行提示。

在其中一个实施例中，根据所述初始位置和所述目的位置，确定所述电动汽车所在的路网拓扑结构矩阵；

查询所述路网拓扑结构矩阵，得到所述电动汽车从所述初始位置到所述目的位置之间的最短路径集合；

根据所述最短路径集合，生成所述电动汽车从所述初始位置到所述目的位置之间的预测轨迹。

在其中一个实施例中，所述根据所述预测轨迹，确定所述电动汽车的充电需求时空信息，包括：

查询所述路网拓扑结构矩阵，得到所述最短路径集合中的各个最短路径的距离信息；

通过预设的改进速度流量模型，确定所述电动汽车在各个最短路径上的行驶速度；

获取所述电动汽车的初始电量以及单位距离耗电量；

根据所述初始电量、所述单位距离耗电量以及各个最短路径上的行驶速度、距离信息，确定所述电动汽车的剩余电量小于或者等于预设电量时，所述电动汽车的位置信息和总行驶时间，作为所述电动汽车的充电需求时空信息。