[发明专利]一种汽轮机法兰在线车磨装置在审
申请号: | 202011146762.4 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN112139824A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 赵海林;贾红卫;雷金刚;乔林军;李胜利 | 申请(专利权)人: | 银川怡祥矿山机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23Q1/25;B23Q5/22 |
代理公司: | 银川长征知识产权代理事务所 64102 | 代理人: | 马长增 |
地址: | 750000 宁夏回族自治*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 法兰 在线 装置 | ||
一种汽轮机法兰在线车磨装置,其在线工装结构包括了定位支架、车削装置以及需要车削加工螺栓孔端面的法兰;定位支架包括了第一定位导向杆、第二定位导向杆、固定板、轴向滑行支座和导向杆固定螺栓;车削装置包括了电机、刀杆、推力轴承、导向柱、给进调节丝母、紧定撑套和刀具;法兰盘上沿端面均匀布设有螺栓孔,包括了待加工螺栓孔,以及与待加工螺栓孔前后位置相邻的两个定位螺栓孔。有益效果在于:利用法兰自身的螺栓孔分布结构设置定位支架,车削刀杆沿螺栓孔轴向进给作业进给量可调节控制,车削刀杆通过紧定撑套调节自动与法兰螺栓孔同轴心,螺栓孔端面的车削加工精确度高,效率快。
技术领域
本发明属于汽轮机维修技术领域,具体涉及一种汽轮机法兰在线车磨装置。
背景技术
汽轮机在检修作业时,必须打开高压蒸汽出口的上盖法兰,每次打开法兰时,拆装作业会对法兰的密封性能造成损伤,致使密封等级降低,存在泄漏的隐患。所以为了保证法兰的防泄漏密封等级,每次检修后必须要对汽轮机法兰螺栓孔背部端面进行车削维修,以保证螺栓安装面的水平度,消除损伤造成的影响,使密封端面的密封性得到保证。
现有技术中,对汽轮机法兰螺栓孔背部端面进行车削维修的作业只能拆卸后返厂维修,利用大型车削加工机床,对法兰进行固定后对刀进行车削。由于现场人工打磨的方式耗费人工太大,并且此种加工方式对法兰螺栓孔背部端面的加工平面度无法保证,所以不得不返厂进行维修。对于进口的汽轮机设备,维修作业只能求助国外设备厂家,不但作业周期长,而且费用极其昂贵,对汽轮机的生产作业和效益造成了极大的影响。
发明内容
本发明的目的是为了解决汽轮机法兰螺栓孔背部端面车磨耗时耗力,无法现场维修的问题,提供一种能够在线车削维修汽轮机法兰螺栓孔背部端面的装置。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案利用汽轮机法兰螺栓孔自身结构,设置了一套能够沿螺栓孔轴向定位的定位支架,在定位支架的基础上设置车削装置,利用车削装置设置能够沿螺栓孔轴向进给旋转作业的刀杆,通过刀杆底端安装车削刀具,达到车削法兰螺栓孔背部端面的目的;其过程中为了保证刀杆与法兰螺栓孔的轴向同轴度安装配合,设置了导向柱装置以及能够自动调整刀杆与法兰螺栓孔同轴度的紧定撑套,合理的保证了刀杆沿法兰螺栓孔轴向作业的稳定度,从而保证了刀具车削法兰螺栓孔背部端面的平面度。具体技术方案如下:
本发明汽轮机法兰在线车磨装置, 其在线工装结构包括了定位支架、车削装置以及需要车削加工螺栓孔端面的法兰;所述定位支架包括了第一定位导向杆、第二定位导向杆、固定板、轴向滑行支座和导向杆固定螺栓;所述车削装置包括了电机、刀杆、推力轴承、导向柱、给进调节丝母、紧定撑套和刀具;所述法兰盘上沿端面均匀布设有螺栓孔,包括了待加工螺栓孔,以及与待加工螺栓孔前后位置相邻的两个定位螺栓孔。
所述第一定位导向杆和第二定位导向杆为结构相同的构件,分别与法兰端面垂直设置,并分别通过底端竖直安装在待加工螺栓孔两侧的两个定位螺栓孔上,在定位螺栓孔的另一侧通过导向杆固定螺栓安装固定;所述轴向滑行支座与法兰端面平行设置,并沿轴向定位活动安装在第一定位导向杆和第二定位导向杆上;所述固定板固定安装在第一定位导向杆和第二定位导向杆的顶部;所述刀杆与法兰端面垂直设置,推力轴承、导向柱和紧定撑套沿刀杆从上往下依次安装在刀杆上,导向柱固定安装在待加工螺栓孔上,导向柱上端安装有给进调节丝母,刀杆通过导向柱竖直安装在待加工螺栓孔中,刀杆下端从待加工螺栓孔中伸出,推力轴承固定安装在刀杆的上部,刀杆通过推力轴承下端与给进调节丝母的上沿轴向定位配合安装,紧定撑套安装在刀杆的下部,刀杆通过紧定撑套与待加工螺栓孔同轴心定位配合安装;所述电机沿待加工螺栓孔轴向固定安装在定位支架的轴向滑行支座上,并与刀杆顶端固定传动连接;所述刀具固定安装在刀杆底端,刀头与待加工螺栓孔端面平行配合设置。
所述第一定位导向杆上设置有法兰安装部、导向轴部和杆头固定部,通过法兰安装部插装在法兰的定位螺栓孔上,通过导向轴部与轴向滑行支座配合安装,通过杆头固定部与固定板固定安装。
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