[发明专利]一种变流器机组及其变流器单元

说明书

本发明公开了一种变流器机组及其变流器单元，其中，变流器单元包括：柜体框架；所述柜体框架设有用于同相邻的所述柜体框架并排配合的对接结构。在本方案中，基于柜体框架的对接结构，以便于使得柜体框架(变流器单元)与相邻的柜体框架(变流器单元)形成两两并排连接，从而有助于实现了快速扩展搭建变流器机组，不仅达到了模块化、通用化和平台化的应用要求，而且也满足各铁路牵引变电所不同的供电需求。

技术领域

本发明涉及铁路牵引供电变流器技术领域，特别涉及一种变流器机组及其变流器单元。

背景技术

铁路牵引变电所由于两供电臂的电压相位不同，需要设置例如柔性地面自动过分相装置等过分相设备，以使作为单相负载的电力机车适配三相供电电力系统。同时，针对供电系统存在的电能质量、供电能力保障和制动能量有效利用等问题，铁路牵引变电所也会应用到例如同相供电装置、铁路功率调节器和再生制动能量利用装置等铁路牵引供电装置。

变流器机组作为柔性地面自动过分相装置、同相供电装置、铁路功率调节器和再生制动能量利用装置等铁路牵引供电装置中的核心功能单元，其传统解决方案是针对各铁路牵引变电所不同的供电容量需求，定制化设计开发前述各种供电装置的整体组装成型化变流器机组。

但传统解决方案存在变流器机组功率容量配置不灵活，整体组装成型导致体积过大、运输安装场景受限，以及无法模块化、通用化和平台化应用等问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种变流器机组及其变流器单元，能够有助于实现了快速扩展搭建变流器机组，不仅达到了模块化、通用化和平台化的应用要求，而且也满足各铁路牵引变电所不同的供电需求。

本发明还提供了一种应用上述变流器单元的变流器机组。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种变流器单元，包括：柜体框架；所述柜体框架设有用于同相邻的所述柜体框架并排配合的对接结构。

优选地，所述对接结构为设置于所述柜体框架的若干个并柜接口。

优选地，所述柜体框架包括：中间框架和侧边框架；

所述中间框架的对接结构为八个并柜接口，八个所述并柜接口一一对应分布于所述中间框架的八个边角，且一侧四个所述并柜接口与相邻的所述中间框架或所述侧边框架配合，另一侧四个所述并柜接口与另一相邻的所述中间框架或所述侧边框架配合；

所述侧边框架的对接结构为四个并柜接口，四个所述并柜接口一一对应分布于所述侧边框架同一内侧的四个边角，且与相邻的所述中间框架配合。

优选地，所述柜体框架设有用于同相邻的所述柜体框架并排配合的密封结构；

所述密封结构包括：分别设置于所述柜体框架左右端的端面的密封圈。

优选地，所述柜体框架设有用于同相邻的所述柜体框架并排配合的间隔结构。

优选地，还包括：设置于所述柜体框架内的水冷进出主管；

所述水冷进出主管分布于所述柜体框架的左右两端之间，且所述水冷进出主管至少一端设有管路接头，用于同相邻的所述柜体框架内的水冷进出主管配合。

优选地，还包括：设置于所述柜体框架底部的底架，和设置于所述柜体框架顶部的顶架。

优选地，所述底架设有叉运孔；和/或，所述顶架设有吊装孔。

优选地，还包括：设置于所述柜体框架内的主电路腔、控制回路腔和隔离开关腔；

所述主电路腔位于所述柜体框架左部；所述控制回路腔位于所述柜体框架右部的前上方；所述隔离开关腔位于所述柜体框架右部的后方。