[发明专利]托盘拆垛装置在审
申请号: | 202011146987.X | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN112499280A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 于晓毛 | 申请(专利权)人: | 东风时代(武汉)电池系统有限公司 |
主分类号: | B65G61/00 | 分类号: | B65G61/00;B65G1/04 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 唐勇 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘 装置 | ||
1.一种托盘拆垛装置,其特征在于,包括:
水平导轨结构(1),用于设置在固定结构上;
吊装支架(2),水平滑动设于所述水平导轨结构(1)上;
竖直升降结构(3),竖直滑动设于所述吊装支架(2)上;以及,
吊具机构(4),包括与所述竖直升降结构(3)连接的吊具旋转结构(40)、与所述吊具旋转结构(40)连接的吊具框架(41)、以及分别设于所述吊具框架(41)四周的多个夹持结构(42),所述夹持结构(42)用于夹持住托盘。
2.如权利要求1所述的托盘拆垛装置,其特征在于,所述吊具框架(41)包括与所述吊具旋转结构(40)连接的框架主体(410),以及分别突出设于所述框架主体(410)四周下方的多个框架杆(411);
所述夹持结构(42)包括设于所述框架杆(411)的底端的下夹块(420),设于所述框架主体(410)上的上夹块(421),以及设于所述框架主体(410)上并与所述上夹块(421)或所述下夹块(420)连接的夹紧驱动气缸(422),所述夹紧驱动气缸(422)用于驱动所述上夹块(421)和所述下夹块(420)靠近或远离以夹紧或松开托盘。
3.如权利要求2所述的托盘拆垛装置,其特征在于,所述吊具机构(4)还包括设于所述框架主体(410)周侧的限位结构(43),所述限位结构(43)与所述夹持结构(42)相互配合、用于分别从竖直方向和水平方向对托盘进行限位。
4.如权利要求3所述的托盘拆垛装置,其特征在于,所述限位结构(43)包括突出设于所述吊具框架(41)底部下方的限位杆(430),设于所述限位杆(430)端部的导向块(431),以及设于所述导向块(431)上、并与所述限位杆(430)连接的限位块(432),所述限位杆(430)与所述框架杆(411)并排设置,所述限位块(432)与所述下夹块(420)对应配合。
5.如权利要求2所述的托盘拆垛装置,其特征在于,所述吊具旋转结构(40)包括设于所述竖直升降结构(3)的端部的转动轴(400),以及设于所述框架主体(410)上的转轴套(401),所述转动轴(400)转动套设于所述转轴套(401)中;
所述吊具旋转结构(40)还包括设于所述转轴套(401)上的转盘(402),以及设于所述竖直升降结构(3)上的角度调节器(403),所述角度调节器(403)与所述转盘(402)可拆卸连接配合。
6.如权利要求5所述的托盘拆垛装置,其特征在于,所述吊具旋转结构(40)还包括设于所述竖直升降结构(3)上的刹车器(404),所述刹车器(404)上开设有制动凹槽,所述转盘(402)的边缘部分与所述制动凹槽配合以实现刹车制动。
7.如权利要求1至6任意一项所述的托盘拆垛装置,其特征在于,所述竖直升降结构(3)包括与所述吊具框架(41)连接的升降导轨(30),以及设于所述吊装支架(2)上的电葫芦(31)和升降轨道架结构(32),所述升降导轨(30)与所述升降轨道架结构(32)滑动配合,所述电葫芦(31)与所述升降导轨(30)连接、用于驱动所述升降导轨(30)沿着所述升降轨道架结构(32)升降滑动。
8.如权利要求7所述的托盘拆垛装置,其特征在于,所述升降导轨(30)包括并排设于所述吊具框架(41)上的两根导轨杆;
所述升降轨道架结构(32)包括分别设于所述吊装支架(2)两端的各一个轨道单元;每个所述轨道单元均包括分别设于所述吊装支架(2)两侧的各一个轨道固定板(320),以及设于所述轨道固定板(320)上的多个滑动轮(321);两侧的所述轨道固定板(320)上的滑动轮(321)之间夹持形成有滑动通道,每个所述导轨杆滑动夹持于一个所述滑动通道中。
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