[发明专利]一种基于伸缩钢管片的隧道联络通道快速施工方法

说明书

本公开涉及一种基于伸缩钢管片的隧道联络通道快速施工方法，属于计算机图像处理技术领域，该方法包括如下过程：安装伸缩钢管片，将伸缩钢管片的底部承载板外伸，伸展到管片的外部尺寸与混凝土管片一致，将其吊装到预设位置并与周围的预制混凝土管片采用通缝拼装的方式连接在一起；横通道开挖前，先通过底部承载板上的注浆孔打设玻纤维注浆锚杆，对钢管片壁后联络通道处围岩注浆加固；围岩加固完成之后，拆除伸缩钢管片，开挖联络通道的起始阶段；最后开挖联络通道的中间阶段直至导通。该施工工法通过钢管片自动收缩实现管片的安全快速拆除，节省盾构联络通道的施工时间，同时该钢管片可重复利用，降低工程造价。

技术领域

本公开属于轨道交通工程技术领域，具体是涉及一种基于伸缩钢管片的隧道联络通道快速施工方法。

背景技术

这里的陈述仅提供与本公开相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

盾构或TBM隧道多采用预制混凝土管片支护，隧道联络通道施工时需要先拆除已安装的管片。目前联络通道处预支混凝土管片拆除大多采用风镐破除，采用风镐破除时产生的振动会影响既有结构的稳定，并且风镐破除工作量大，施工速度慢，施工安全性差。为了便于联络通道的施工，已有部分工程在联络通道处采用钢管片施工，但钢管片安装后与混凝土管片形成整体的受力体系，钢管片收到邻接混凝土管片的挤压，吊出困难，需采用气焊对钢管片进行切割。虽然钢管片切割施工速度优于混凝土管片的破除，但钢管片的成本较高，切割后的钢管片无法重复利用，造成严重材料浪费。对此，亟需设计一种盾构/TBM隧道联络通道快速施工方法，节省盾构联络通道的施工时间，同时该钢管片可重复利用，降低工程造价。

发明内容

针对现有技术存在的技术问题，本公开提供了一种基于伸缩钢管片的隧道联络通道快速施工方法。

本公开至少一实施例提出了一种基于伸缩钢管片的隧道联络通道快速施工方法，该方法包括如下步骤：

安装伸缩钢管片，将伸缩钢管片的底部承载板外伸，伸展到管片的外部尺寸与混凝土管片一致，将其吊装到预设位置并与周围的预制混凝土管片采用通缝拼装的方式连接在一起；

横通道开挖前，先通过底部承载板上的注浆孔打设玻纤维注浆锚杆，对钢管片壁后联络通道处围岩注浆加固；

围岩加固完成之后，拆除伸缩钢管片，开挖联络通道的起始阶段；最后开挖联络通道的中间阶段直至导通。

进一步地，安装伸缩钢管片的时候在其底部承载板外侧安装PVC塑料板并在底部承载板四周粘贴防水密封条。

进一步地，将所述伸缩钢管片安装到预设位置后，在伸缩钢管片与混凝土管片之间的缝隙之间安装橡胶密封块。

进一步的，钢管片拆除前，在安装钢管片的衬砌环内部施作临时钢支撑，避免钢管片拆除后，整环衬砌失稳。

进一步地，拆除伸缩钢管片的时候控制伸缩钢管片内部的液压系统得千斤顶带动钢管片上与混凝土管片相连接的承载板逐渐收缩，并通过压力检测装置观测管片受力情况，当伸缩钢管片与混凝土管片存在间隙后，将钢管片拆除。

进一步地，在联络通道的起始端开挖时，凿除部分相邻的混凝土管片，钢管片相邻的混凝土管片漏出的钢筋安装钢筋接驳器。

进一步地，起始端开挖完成后，在联络通道与混凝土管片连接处打入普通水泥浆并预留注浆小导管，然后喷射初衬混凝土，混凝土喷射完成后铺设土工布和EVA防水板。

进一步地，在EVA防水板与混凝土管片连接处打入双组分聚硫密封胶。

进一步地，施作洞门梁钢筋混凝土结构，施作时在混凝土管片上粘贴遇水缓膨性止水胶，同时混凝土管片上的钢筋接驳器与洞门梁钢筋连接。

进一步地，联络通道的中间阶段开挖时采用全断面法或台阶法施工。