[发明专利]一种应用于车载单元的防拆自毁装置和车载单元

权利要求书

1.一种应用于车载单元的防拆自毁装置，其特征在于，包括：防拆杆安装件(1)、电路板(2)、防拆杆(3)、第一弹簧(4)、套筒(5)、线圈(6)、电磁铁(7)、磁铁块(8)和第二弹簧(9)；其中：

所述电路板(2)与所述防拆杆安装件(1)之间形成容纳空间；

所述防拆杆安装件(1)包括向所述容纳空间凹陷的卡槽(101)，所述卡槽(101)内设置第一通孔(102)；

所述套筒(5)设置在所述容纳空间内，固定在所述电路板(2)上，所述套筒(5)为空心结构；

所述套筒(5)的筒壁上设置第二通孔(501)，所述第二通孔(501)与所述第一通孔(102)相对设置，所述套筒(5)的一端设置电磁铁(7)，所述电磁铁(7)与所述电路板(2)电连接，所述第二弹簧(9)的一端固定在所述电磁铁(7)上，所述第二弹簧(9)的另一端为自由端，所述第二弹簧(9)在所述)内伸缩；

所述线圈(6)缠绕在所述套筒(5)的外壁上，并与所述电路板(2)电连接；

所述磁铁块(8)设置在所述套筒(5)内；

所述防拆杆(3)包括依次连接的第一阻挡件(301)、连杆(302)和第二阻挡件(303)，所述连杆(302)穿过所述第一通孔(102)和所述第二通孔(501)，所述第一阻挡件(301)位于所述防拆杆安装件(1)外，所述第一阻挡件(301)与所述卡槽(101)形状匹配，且所述第一阻挡件(301)被所述卡槽(101)阻挡不进入所述容纳空间内，所述第二阻挡件(303)位于所述容纳空间内，且所述第二阻挡件(303)被所述卡槽(101)阻挡不脱离所述容纳空间；

所述第一弹簧(4)套设在所述连杆(302)的外部，所述第一弹簧(4)设置在所述卡槽(101)与所述第一阻挡件(301)之间，仅在所述第一阻挡件(301)与所述卡槽(101)之间形变，且不进入所述容纳空间；

在车载单元安装时，所述电磁铁(7)上电，所述磁铁块(8)在所述套筒(5)内向所述电磁体(7)运动并吸合，所述第二弹簧(9)收缩，所述第一阻挡件(301)触压在车窗上，所述防拆杆(3)向所述套筒(5)内运动，所述第一阻挡件(301)的上表面与所述防拆杆安装件(1)的外表面平齐，所述第二阻挡件(302)伸入所述套筒(5)内，所述第一弹簧(4)收缩；

在车载单元安装完毕后，所述电磁铁(7)下电，所述第二弹簧(9)的自由端挤压所述磁铁块(8)，所述防拆杆(3)阻挡所述磁铁块(8)运动；

在车载单元被拆下时，所述第一弹簧(4)将所述防拆杆(3)弹出，所述第二弹簧(9)将所述磁铁块(8)弹出，所述磁铁块(8)在所述套筒(5)内运动，所述线圈(6)产生电流，所述电路板(2)上设置的芯片检测到所述电流，触发自毁流程。

2.根据权利要求1所述的应用于车载单元的防拆自毁装置，其特征在于，所述自毁流程包括：删除所述芯片内的涉密数据。

3.根据权利要求1所述的应用于车载单元的防拆自毁装置，其特征在于，所述线圈(6)缠绕在所述套筒(5)远离设置所述电磁铁(7)一端的外壁上。

4.根据权利要求1所述的应用于车载单元的防拆自毁装置，其特征在于，所述电磁铁(7)为空心结构，所述第二弹簧(9)的一端固定在所述电磁铁(7)的空心结构内。

5.一种车载单元，其特征在于，包括如权利要求1至4任一项所述的防拆自毁装置。