[发明专利]一种充电桩的双枪联充方法及系统有效
申请号: | 202011148071.8 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN112140937B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 李福坤;何嘉龙 | 申请(专利权)人: | 深圳百跑科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;B60L53/31 |
代理公司: | 深圳市添源知识产权代理事务所(普通合伙) 44451 | 代理人: | 黎健任 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 双枪联充 方法 系统 | ||
本发明提供了一种充电桩的双枪联充方法及系统,该双枪联充方法包括如下步骤:联充码生成步骤:充电桩的双枪与服务器绑定生成联充码;交互步骤:当服务器接收到通过联充码下单时,服务器向绑定的双枪同时下发充电指令。本发明的有益效果是:采用本发明的技术方案,能够使老旧的充电桩继续沿用,减轻公司运营成本,减少污染。
技术领域
本发明涉及电动车充电技术领域,尤其涉及一种充电桩的双枪联充方法及系统。
背景技术
电动车充电,一台车一个充电接口,公司生产的双枪充电桩也仅支持一车一枪,司机充电打开APP扫码,使用一把枪。
现在由于大型车辆(泥头车、班车)及新款双充的车型,需要双充,此类车辆的司机到充电站后无法充电,导致司机流走,对公司造成极大损失,对此公司只能将旧的充电桩设备拆除,换上新的支持双充的充电桩,即便拆除更换也导致充电站很长一段时间无法运营,这样做将造成公司运营成本的提高。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本发明提供了一种,在不拆除原老旧双枪充电桩的情况下,让其也能对需双充电大型车辆进行充电,省掉更换新款充电桩的必要,减轻公司运营成本。
本发明提供了一种充电桩的双枪联充方法,包括如下步骤:
联充码生成步骤:充电桩的双枪与服务器绑定生成联充码;
交互步骤:当服务器接收到通过联充码下单时,服务器向绑定的双枪同时下发充电指令。
作为本发明的进一步改进,该双枪联充方法还包括:
充电桩登陆步骤:充电桩在发起登陆命令时,默认是未注册状态,收到服务器的登陆命令返回时,进行判断是否需要对充电桩的地址进行重定义,如果服务器返回是未注册状态,则充电桩要把地址进行存储然后下线,用新的地址进行重新登陆,并且保存为已注册状态;如果是原来就是已注册状态,则充电桩直接进行待机状态,等待服务器下发其他命令。
作为本发明的进一步改进,在所述充电桩登陆步骤中,如果充电桩为未注册状态,充电桩与服务器第一次连接以后,一定要断开一次连接,并用已注册状态再次进行签到,否则充电桩不会接收到服务器下发的任何指令。
作为本发明的进一步改进,在所述交互步骤中,当服务器接收到通过联充码下单时,服务器向充电桩下发充电开启指令;当充电结束时,服务器向充电桩下发充电停止指令。
作为本发明的进一步改进,在所述交互步骤中,所述充电桩向所述服务器上传心跳报文。
作为本发明的进一步改进,在所述交互步骤中,心跳报文上传频率为60秒钟1次,当充电桩状态、充电枪状态或故障状态发生改变时,额外上传一次心跳报文。
作为本发明的进一步改进,在所述交互步骤中,当充电结束后,充电桩将帐单主动上传给所述服务器。
本发明还提供了一种充电桩的双枪联充系统,包括:
联充码生成模块:用于充电桩的双枪与服务器绑定生成联充码;
交互模块:用于当服务器接收到通过联充码下单时,服务器向绑定的双枪同时下发充电指令。
作为本发明的进一步改进,该双枪联充系统还包括:
充电桩登陆模块:用于充电桩在发起登陆命令时,默认是未注册状态,收到服务器的登陆命令返回时,进行判断是否需要对充电桩的地址进行重定义,如果服务器返回是未注册状态,则充电桩要把地址进行存储然后下线,用新的地址进行重新登陆,并且保存为已注册状态;如果是原来就是已注册状态,则充电桩直接进行待机状态,等待服务器下发其他命令。
作为本发明的进一步改进,在所述交互模块中,当服务器接收到通过联充码下单时,服务器向充电桩下发充电开启指令;当充电结束时,服务器向充电桩下发充电停止指令;
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