[发明专利]一种交通管理处理方法、处理系统及存储介质在审
申请号: | 202011148277.0 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN112349095A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 黄进强 | 申请(专利权)人: | 黄进强 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 蒋杰 |
地址: | 545706 广西壮族自治区来*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通管理 处理 方法 系统 存储 介质 | ||
本发明提供一种交通管理处理方法、处理系统及存储介质,方法包括:接收交警终端发送的拥堵地点定位信息;根据拥堵地点定位信息启动增援机制,根据增援机制分别向多个待增援交警终端发送增援信息,增援信息携带拥堵地点定位信息和到位时间;根据到位时间确定多个待增援交警是否已到位,若未到位,则将提醒信息及增援信息发送至未到位的待增援交警终端中。本发明能够根据交通拥堵情况进行增援调度支配,快速地缓解拥堵情况,并能监督待增援交警终端是否到位,向未到位的待增援交警终端再次发送增援信息,进行提醒,来提高调度效率。
技术领域
本发明主要涉及交通管理技术领域,具体涉及一种交通管理处理方法、处理系统及存储介质。
背景技术
随着生活水平的提高,人均拥有车辆的比例越来越高,在上班及下班高峰期拥堵的情况已经是常态,需要多名交警警员共同疏导交通;
但目前关于交警警员合理分配都是靠人工来调度,存在难度高,效率低,调度不合理的情况,极大地影响了疏导交通的调度时间。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种交通管理处理方法、处理系统及存储介质。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种交通管理处理方法,包括如下步骤:
接收交警终端发送的拥堵地点定位信息和交通信息;
当所述交通信息为交通拥堵情况时,启动增援机制,根据所述增援机制分别向多个待增援交警终端发送增援信息,所述增援信息携带所述拥堵地点定位信息和到位时间;
根据所述到位时间确定多个待增援交警是否已到位,若未到位,则将提醒信息及所述增援信息发送至未到位的待增援交警终端中。
本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下:一种交通管理处理系统,包括接收模块和处理模块;
所述接收模块,用于接收交警终端发送的拥堵地点定位信息和交通信息;
所述处理模块,用于根据所述拥堵地点定位信息启动增援机制,根据所述增援机制分别向多个待增援交警终端发送增援信息,所述增援信息携带所述拥堵地点定位信息和到位时间;
还用于根据所述到位时间确定多个待增援交警是否已到位,若未到位,则将提醒信息及所述增援信息发送至未到位的待增援交警终端中。
本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下:一种交通管理处理系统,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,当所述处理器执行所述计算机程序时,实现如上所述的交通管理处理方法。
本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下:一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,当所述计算机程序被处理器执行时,实现如上所述的交通管理处理方法。
本发明的有益效果是:能够根据交通拥堵情况进行增援调度支配,快速地缓解拥堵情况,并能监督待增援交警终端是否到位,向未到位的待增援交警终端再次发送增援信息,进行提醒,来提高调度效率。
附图说明
图1为本发明实施例提供的交通管理处理方法的流程示意图;
图2为本发明实施例提供的交通管理处理系统的模块框图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
图1为本发明实施例提供的交通管理处理方法的流程示意图。
如图1所示,一种交通管理处理方法,包括如下步骤:
接收交警终端发送的拥堵地点定位信息;
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