[发明专利]一种轨道车辆用站台升降栏杆在审
申请号: | 202011151141.5 | 申请日: | 2020-10-25 |
公开(公告)号: | CN112208550A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 洪飞 | 申请(专利权)人: | 洪飞 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210094 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 站台 升降 栏杆 | ||
本发明公开了一种轨道车辆用站台升降栏杆,包括动力槽架、转接槽架、多级电控油缸以及横栏,动力槽架位于所述转接槽架中间位置,动力槽架内可拆卸连接有油缸铰接座,多级电控油缸的底部与油缸铰接座转动配合,所述多级电控油缸的活塞杆顶端与固定架可拆卸连接,所述固定架与对合架可拆卸连接,所述横栏穿装在所述固定架和所述对合架围成的空间内,所述多级电控油缸通过导线引出控制器,所述转接槽架内可拆卸连接有横栏铰接座,所述横栏的端部焊接有轴套,所述横栏通过所述轴套与所述横栏铰接座转动配合。该轨道车辆用站台升降栏杆操作简单,可在轨道车辆将要到站时升起横栏,避免乘客靠近轨道发生危险,对站台改造区域小,使用成本低。
技术领域
本发明涉及轨道车辆安全设备领域,具体为一种轨道车辆用站台升降栏杆。
背景技术
轨道交通车辆因为具有速度快、集中度高、有专用行进线路不会发生公路车辆堵车问题的优点,备受乘客青睐,乘坐如火车、地铁、轻轨类轨道交通车辆能够起到节约时间的作用,不过在轨道交通车辆运载乘客时,乘客需要在站台候车,车辆沿轨道驶来时尽管已经减速,但仍旧会带来负压风,乘客若离轨道太近很容易发生危险,轨道旁的标识线因缺少更有效的约束,不少心急乘客还是会主动靠近轨道以求能够快速上车,现需要一种辅助设备来避免乘客在车辆驶来时过早靠近车辆,降低轨道车辆乘坐时的危险性,目前使用的直升直降式护栏存在维修不便的问题,并且布置成本高,不易大面积推广使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轨道车辆用站台升降栏杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种轨道车辆用站台升降栏杆,包括动力槽架、转接槽架、多级电控油缸以及横栏,所述动力槽架位于所述转接槽架间隔的中间位置,所述动力槽架内可拆卸连接有油缸铰接座,所述多级电控油缸的底部与所述油缸铰接座转动配合,所述多级电控油缸的活塞杆顶端与固定架可拆卸连接,所述固定架与对合架可拆卸连接,所述横栏穿装在所述固定架和所述对合架围成的空间内,所述多级电控油缸通过导线引出控制器,所述转接槽架内可拆卸连接有横栏铰接座,所述横栏的端部焊接有轴套,所述横栏通过所述轴套与所述横栏铰接座转动配合,所述横栏铰接座上布置有升起限位开关和落下限位开关,所述轴套上具有升起限位触点。
优选的,所述升起限位开关和所述落下限位开关均与所述多级电控油缸适配,所述升起限位触点与所述升起限位开关适配。
优选的,所述轴套位于所述横栏侧部延伸出的转杆端部,所述横栏上的转杆数量为偶数。
优选的,所述动力槽架的一侧具有坡面。
优选的,所述固定架和所述对合架的端部均具有连接台阶,所述固定架和所述对合架通过所述连接台阶可拆卸连接,所述固定架和所述对合架的圆弧内均具有若干滚子,所述滚子与所述横栏接触。
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