[发明专利]一种横跨道路上空无天桥的带商铺连体复式停车过街楼

说明书

本发明一种横跨道路上空无天桥的带商铺连体复式停车过街楼，涉及到建筑领域；它包括道路、停车过街楼、运输竖井，它横跨6‑8车道的道路上空，底层架空，至少有2层楼，其中至少有一层商铺，其内设有经营区，其外边有连接两个停车过街楼的走道，代替过街天桥；所述每层停车平台都设有复式泊位；所述升降电梯，能够“人车共载”，小汽车采用半自驾的形式与每层的停车平台作无缝连接。本发明结构布置的方法：采用桁架型大梁横跨道路，上设悬索/或路中加柱，并有主梁、次梁、次次梁；本车库不占建设用地，贴近实际停车需求，既保障了畅顺行车和方便停车；它带有商铺，能加快投资的回收，它比全自动机械式立体停车楼造价降低，节省营运保养费，又方便群众出行，一举几得。

技术领域

本发明涉及到建筑领域，尤其涉及到一种横跨道路上空无天桥的带商铺连体复式停车过街楼。

背景技术

近年来，我国随着经济的快速发展，小汽车的保有量剧增，而停车位的增长率远远落后于同期的车辆增长率，加上城市不断地扩大和人口的大量增加，停车位越来越成为城市的稀缺资源，因此，我国有不少的城市出现了严重之停车难，急需天量的停车位；现在，各城市中心区不但缺乏建设停车位的土地，而且，停车设施只靠停车费的收入，投资回收的时间较长，民间资金不愿意入市；为了解决找地难和提高民间资金对投资停车设施的兴趣，利用道路地上的空中之空间，建设带商铺的立体停车楼，是其中一个可行的方法。

例如：实用新型专利(授权公告号CN204112839 U)《集商铺、停车为一体的自动立体车库》“它集商铺、停车为一体，即在车库一层设有商铺，在商铺上端分两排并列设置右立体车库、左立体车库，左、右车库设置有相对称的若干层及若干个车位…”

虽然，它把车库与商铺合成一体建设，可以加快投资的回收；但是，仍然存在如下的几个问题：1.上述的专利要用建设用地，而且要占用地面；2.由于它是全机械式立体停车，建设和经营的成本较高，投资的回收时间也较长，使民间投资者缺乏入市的积极性；3.它是平层停车，得到的泊位数量有限。

发明内容

为了克服上述的缺陷，本发明提供“一种带商铺的空中连体复式停车过街楼”。它能够“不占建设用地”，不但能加快解决停车难；它带有商铺，能够加快投资的回收；它作半自驾的停车，并设置有复式泊位，节省投资和增加运营效益，容易吸引民间的投资，又方便群众的出行。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：首先提供“一种横跨道路上空无天桥的带商铺连体复式停车过街楼”，包括道路、停车过街楼、运输竖井；所述停车过街楼，集商铺和停车为一体，在商铺的上面有立体车库，它设有若干层和若干车位；所述停车过街楼，横跨所述道路的上空，底层架空，并由两座连体的构筑物组成；该停车楼为半自驾的停车设施，在其两端设置有运输竖井和能够“人车共载”的升降电梯；它每层的停车平台，设有自动的复式泊位，其层高净距≥3.6m(上下各≥1.8m)；它的所述商铺，至少有一层，其外边设有连接两座所述停车过街楼之走道，代替天桥。

在采用上述技术方案的基础上，本发明还采用以下优选的技术方案。

优选的，所述道路，为6-8车道；所述横跨道路的上空是用钢梁、钢柱架成桥梁一样，在空中跨越道路；所述的两座停车过街楼，用商铺的走道连成连体之构筑物。

优选的，所述运输竖井，分为A型和B型，在地下层里，A型竖井设置在建筑退让线内，它在靠近道路的地方有合二而一的进/出辅助车道A，而B型竖井设置在人行道上，在其的一侧有进/出辅助车道B。

优选的，所述升降电梯里，安装有能够作360°旋转的转盘/或能在45°角以内左右转动的载车板。

优选的，所述每层停车平台的中间之水平运输通道两边，设置有与道路行车方向相同的复式泊位，即在每层的泊位内，安装有上下两个车位的自动停车架。

优选的，所述停车过街楼和所述运输竖井，用钢结构筑成，可以现场建造或预制拼装；上述的所有构件表面都要涂上防腐剂，它们之间为焊接连接。