[发明专利]一种利用相变材料实现热管理的车载锂离子电池在审

专利信息
申请号: 202011151902.7 申请日: 2020-10-22
公开(公告)号: CN112310513A 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 李铎;尹剑波 申请(专利权)人: 西北工业大学
主分类号: H01M10/659 分类号: H01M10/659;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/0525
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 王鲜凯
地址: 710072 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 相变 材料 实现 管理 车载 锂离子电池
【权利要求书】:

1.一种利用相变材料实现热管理的车载锂离子电池,其特征在于包括壳体(1)、电池正极(2)、负极(3)、隔膜(4)、微胶囊涂层(5)和细管(6);壳体(1)的内表面设有微胶囊涂层(5),中心设有隔膜(4),电池正极(2)和负极(3)位于隔膜(4)两侧的空间,多个用于降低单体锂离子电池温度的封装有固液相变材料的细管(6)排布在隔膜(4)两侧,并垂直粘接在壳体(1)内上底面8与下底面7;所述细管(6)内封装有固液相变材料;所述微胶囊涂层包覆有固液相变材料。

2.根据权利要求1所述利用相变材料实现热管理的车载锂离子电池组,其特征在于:所述细管(6)呈交叉排列在隔膜(4)两侧并平行于隔膜(4)。

3.根据权利要求1所述利用相变材料实现热管理的车载锂离子电池组,其特征在于:所述微胶囊涂层厚度不超过2毫米。

4.根据权利要求1所述利用相变材料实现热管理的车载锂离子电池组,其特征在于:所述细管(6)为圆柱体,半径不超过1.8毫米。

5.根据权利要求1所述利用相变材料实现热管理的车载锂离子电池组,其特征在于:所述包覆有固液相变材料的微胶囊包括微胶囊囊壁和囊芯,囊壁为无机材料,囊芯为有机相变材料。

6.根据权利要求1所述利用相变材料实现热管理的车载锂离子电池组,其特征在于:所述无机材料包括但不限于硅酸钙或二氧化硅。

7.根据权利要求1所述利用相变材料实现热管理的车载锂离子电池组,其特征在于:所述有机相变材料包括但不限于:石蜡类、聚乙二醇类、烷烃或脂肪酸类;或结晶及共晶水合盐。

8.根据权利要求1所述利用相变材料实现热管理的车载锂离子电池组,其特征在于:所述结晶及共晶水合盐包括但不限于:Na2HPO4·12H2O,Na2SO4·10H2O。

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