[发明专利]一种车辆碰撞时安全座椅的方法、装置

说明书

本发明公开了一种车辆碰撞时安全座椅的方法、装置，由当传感器感应到车辆正前方发生碰撞或即将发生碰撞时；控制器依据所述传感器数据发出的指令，电动机驱动前排至少一个电动座椅快速向后移动并锁固位置；同时，所述电动座椅的靠背向后旋转及倾斜一定的角度。让安全带有更多的时间和更长的距离起到缓冲的作用，保护前排驾乘人员的安全。

技术领域

本发明涉及汽车安全装置，尤其涉及汽车安全座椅。

背景技术

现有的车辆内部防止碰撞的安全措施，主要是安全气囊，当车辆发生碰撞时，安全气囊为驾乘人员提供一个头部及身体的安全保护。但是，通过向后移动前排电动座椅，增加座椅与方向盘的距离，就能提供一个更长的缓冲距离，让安全带为驾乘人员提供更多的时间减缓碰撞发生时的冲击力。

发明内容

为解决现有技术的问题，本发明提供一种通过车辆正面碰撞时，电动座椅向后移动，为前排驾乘人员提供更长的缓冲距离和缓冲时间。

为实现上述目的，本发明提供了一种车辆碰撞时安全座椅的方法，该方法应用于车辆电动座椅，包括：

当传感器感应到车辆正前方发生碰撞或即将发生碰撞时。

控制器依据传感器数据发出的指令，电动机驱动前排至少一个电动座椅快速向后移动并锁固位置；同时，电动座椅的靠背向后旋转及倾斜一定的角度。

进一步地，前排电动座椅的坐垫内部或电动座椅下方设有向上鼓起或弹起的安全气囊。

进一步地，通过棘轮装置，让前排电动座椅向后单向移动。

进一步地，在后排无人乘坐时，自动启动碰撞时前排座椅向后移动的功能。

进一步地，车辆侧面发生碰撞时，前排电动座椅的靠背向前倾斜。

进一步地，一种车辆碰撞时安全座椅的装置，包括：

进一步地，感应模块，用于当传感器感应到车辆正前方发生碰撞或即将发生碰撞时。

进一步地，移动模块，用于控制器依据传感器数据发出的指令，电动机驱动前排至少一个电动座椅快速向后移动并锁固位置；同时，电动座椅的靠背向后旋转及倾斜一定的角度。

进一步地，安全气囊模块，用于前排电动座椅的坐垫内部或电动座椅下方设有向上鼓起或弹起的安全气囊。

进一步地，棘轮模块，用于通过棘轮装置，让前排电动座椅向后单向移动。

进一步地，识别模块，用于在后排无人乘坐时，自动启动碰撞时前排座椅向后移动的功能。

进一步地，感应子模块，用于车辆侧面发生碰撞时，前排电动座椅的靠背向前倾斜。

在本发明实施例中：通过当车辆正面发生或有可能发生碰撞时，汽车前排驾驶员及副驾的电动座椅同时迅速向后移动，增加座椅与方向盘及中控台之间的距离。当碰撞发生时，能有更长的距离空间和更多的缓冲时间，让安全带为用户提供一个更好的缓冲，减少撞击带来的损伤。其次，在前排座椅向后移动的过程中，座椅的靠背向后转动及倾斜，目的同样是增加驾乘人员接触到方向盘及中控台的距离和时间。让安全带有更多的时间和更长的距离起到缓冲的作用，保护前排驾乘人员的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例从使用操作角度介绍的一种车辆碰撞时安全座椅的方法的流程图。

图2是本发明实施例从车辆正面撞击时的一种车辆碰撞时安全座椅的方法的结构示意图。