[发明专利]一种钢圈车轮冲风孔模具及冲风孔装置

权利要求书

1.一种钢圈车轮冲风孔模具，包括冲风孔模具本体(1)，其特征在于：所述冲风孔模具本体(1)正面内侧设有模具内轴(2)，所述模具内轴(2)正面外侧四周开设有冲风孔(3)。

2.根据权利要求1所述的一种钢圈车轮冲风孔模具，其特征在于：所述冲风孔模具本体(1)形状为圆柱体状，表面做防腐蚀和去毛刺处理，且冲风孔模具本体(1)正面内侧四周设有辐板。

3.根据权利要求1所述的一种钢圈车轮冲风孔模具，其特征在于：所述模具内轴(2)正面外侧四周开设的冲风孔(3)均匀分布于模具内轴(2)正面外侧四周，且贯穿冲风孔模具本体(1)内侧。

4.一种钢圈车轮冲风孔装置，包括冲风孔装置本体(4)，其特征在于：所述冲风孔装置本体(4)正面底端两侧固定安装有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)正面内侧底端固定安装有下膜(6)，所述下膜(6)正面顶端固定安装有上膜(7)，所述上膜(7)正面底端固定安装有冲制装置(8)，所述上膜(7)正面顶端固定安装有上模安装板(9)，所述上模安装板(9)正面顶端两侧活动安装有导柱(10)，所述导柱(10)正面外侧活动套接有脱模弹簧(11)，所述上模安装板(9)正面顶端中心位置活动安装有制动块(12)，所述制动块(12)正面顶端活动连接有次气缸(13)，所述次气缸(13)正面顶端固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)正面顶端固定连接有支撑板(15)，所述支撑板(15)正面顶端固定连接有支撑横梁(16)，所述支撑横梁(16)正面顶端两侧固定安装有固定块(17)，所述支撑横梁(16)正面顶端中心位置活动安装有压块(18)，所述压块(18)正面顶端活动连接有主气缸轴(19)，所述主气缸轴(19)正面顶端活动连接有连接座(20)，所述连接座(20)正面顶端中心位置固定安装有主气缸(21)，所述上膜(7)正面顶端固定安装有上膜顶板(22)，所述上膜(7)底端表面转动连接有上膜转盘(23),所述次气缸(13)正面底端中心位置固定连接有定位穿针(24)，所述定位穿针(24)正面底端活动连接有定位板(25)。

5.根据权利要求4所述的一种钢圈车轮冲风孔装置，其特征在于：所述压块(18)正面顶端活动连接的主气缸轴(19)贯穿连接座(20)顶端内侧，与主气缸(21)活动连接，且主气缸轴(19)贯穿底端支撑板(15)和支撑横梁(16)内侧，与次气缸(13)活动连接，且主气缸轴(19)的直径尺寸均小于主气缸(21)和次气缸(13)的直径尺寸。

6.根据权利要求4所述的一种钢圈车轮冲风孔装置，其特征在于：所述上膜(7)正面顶端固定安装的上模安装板(9)正面顶端两侧开设有通孔，且通孔的直径尺寸与上模安装板(9)正面顶端两侧活动安装的导柱(10)的直径尺寸相匹配，共设有两根，对称分布于上模安装板(9)正面顶端两侧。

7.根据权利要求4所述的一种钢圈车轮冲风孔装置，其特征在于：所述冲风孔装置本体(4)正面底端两侧固定安装的支撑柱(5)共设有四根，对称分布于冲风孔装置本体(4)正面底端四周，与支撑横梁(16)底端四周固定连接。

8.根据权利要求4所述的一种钢圈车轮冲风孔装置，其特征在于：所述支撑横梁(16)正面顶端两侧固定安装的固定块(17)共设有四根，对称分布于支撑横梁(16)正面顶端四周，与连接座(20)底端四周固定连接，且固定块(17)的高度宽度尺寸小于支撑柱(5)的高度宽度尺寸。

9.根据权利要求4所述的一种钢圈车轮冲风孔装置，其特征在于：所述上膜(7)正面顶端固定安装的上膜顶板(22)贯穿上模安装板(9)内侧，与导柱(10)正面外侧活动套接的脱模弹簧(11)和制动块(12)活动连接。