[发明专利]一种判断偏航轴承失效的预警方法及系统

权利要求书

1.一种判断偏航轴承失效的预警方法，其特征在于，所述方法包括以下操作：

读取每台机组一段时间的采集数据，并进行数据预处理，作为训练数据；

以有功功率为单位分箱计算机舱y方向加速度的均值，并采用线性回归拟合训练数据的有功功率和机舱y方向加速度的均值，将所有直线中最小的斜率设置为斜率阈值以及将所有直线中截距的最大值设置为截距阈值；

采用线性回归拟合测试数据的有功功率、机舱y方向加速度均值，获取当前测试数据拟合直线的斜率和截距；

当拟合直线的斜率小于斜率阈值且截距大于截距阈值时，进行偏航轴承失效预警。

2.根据权利要求1所述的一种判断偏航轴承失效的预警方法，其特征在于，所述采集数据的字段信息包括：时间、风机编号、有功功率、偏航速度以及机舱加速度。

3.根据权利要求1所述的一种判断偏航轴承失效的预警方法，其特征在于，所述预处理包括过滤掉空值数据、偏航速度为0m/s的数据以及有功功率小于20kW的数据。

4.一种判断偏航轴承失效的预警系统，其特征在于，所述系统包括：

数据处理模块，用于读取每台机组一段时间的采集数据，并进行数据预处理，作为训练数据；

参数阈值获取模块，用于以有功功率为单位分箱计算机舱y方向加速度的均值，并采用线性回归拟合训练数据的有功功率和机舱y方向加速度的均值，将所有直线中最小的斜率设置为斜率阈值以及将所有直线中截距的最大值设置为截距阈值；

当前参数获取模块，用于采用线性回归拟合测试数据的有功功率、机舱y方向加速度均值，获取当前测试数据拟合直线的斜率和截距；

失效预警模块，用于当拟合直线的斜率小于斜率阈值且截距大于截距阈值时，进行偏航轴承失效预警。

5.根据权利要求4所述的一种判断偏航轴承失效的预警系统，其特征在于，所述采集数据的字段信息包括：时间、风机编号、有功功率、偏航速度以及机舱加速度。

6.根据权利要求4所述的一种判断偏航轴承失效的预警系统，其特征在于，所述预处理包括过滤掉空值数据、偏航速度为0m/s的数据以及有功功率小于20kW的数据。

7.一种判断偏航轴承失效的预警设备，其特征在于，包括：

存储器，用于存储计算机程序；

处理器，用于执行所述计算机程序，以实现根据权利要求1-3任意一项所述的判断偏航轴承失效的预警方法。

8.一种可读存储介质，其特征在于，用于保存计算机程序，其中，所述计算机程序被处理器执行时实现根据权利要求1-3任意一项所述的判断偏航轴承失效的预警方法。