[发明专利]蓄电池状态判定系统、蓄电池状态判定方法及存储介质

说明书

本发明提供蓄电池状态判定系统、蓄电池状态判定方法及存储介质。蓄电池状态判定系统包括第一车载装置和服务器装置，第一车载装置具备：第一取得部，其取得表示与搭载于车辆的蓄电池的状态关联的物理量的物理量数据；第一诊断部，其基于物理量数据，以第一运算周期进行蓄电池的劣化诊断；以及第一发送部，其将物理量数据及基于第一诊断部进行的蓄电池的劣化诊断的诊断结果向服务器装置发送，服务器装置具备：接收部，其从第一车载装置至少接收物理量数据和蓄电池的劣化诊断的诊断结果中的任一方；以及服务器侧处理部，其基于蓄电池的劣化诊断的诊断结果及/或物理量数据，以比第一运算周期长的运算周期至少进行蓄电池的劣化诊断以外的处理。

本申请基于在2019年11月8日提出申请的日本国专利申请第2019-203240号而主张优先权，并将其内容援引于此。

技术领域

本发明涉及蓄电池状态判定系统、蓄电池状态判定方法及存储介质。

背景技术

以往，公开了判定车辆用蓄电池的劣化状态的技术(例如，日本国特开2018-129269号)。

发明内容

然而，在现有技术中，在要基于中长时期的充放电履历、蓄电池电压值/电流值的检测结果等来更准确地判定蓄电池的劣化状态的情况下，需要在云服务器等外部装置中保存这些信息来进行判定蓄电池的劣化状态的处理。在该情况下，由于数据的发送/接收需要时间，因此可能无法进行实时性高的劣化判定。

本发明的方案在于提供一种提高蓄电池的劣化状态的判定的实时性的蓄电池状态判定系统、蓄电池状态判定方法及存储介质。

本发明的蓄电池状态判定系统、蓄电池状态判定方法及存储介质采用了以下的结构。

(1)：本发明的一方案的蓄电池状态判定系统包括第一车载装置和服务器装置，所述第一车载装置具备：第一取得部，其取得表示与搭载于车辆的蓄电池的状态关联的物理量的物理量数据；第一诊断部，其基于所述物理量数据，以第一运算周期进行所述蓄电池的劣化诊断；以及第一发送部，其将所述物理量数据及基于所述第一诊断部进行的所述蓄电池的劣化诊断的诊断结果向所述服务器装置发送，所述服务器装置具备：接收部，其从所述第一车载装置至少接收所述物理量数据和所述蓄电池的劣化诊断的诊断结果中的任一方；以及服务器侧处理部，其基于所述蓄电池的劣化诊断的所述诊断结果及/或所述物理量数据，以比所述第一运算周期长的运算周期至少进行所述蓄电池的劣化诊断以外的处理。

(2)：在上述(1)的方案中，可以是，所述服务器侧处理部收集所述蓄电池的利用履历来作为所述蓄电池的劣化诊断以外的处理。

(3)：在上述(1)或(2)的方案中，可以是，所述蓄电池状态判定系统还具备搭载于搭载有所述第一车载装置的车辆且与所述第一车载装置不同的第二车载装置，所述第二车载装置具备：第二取得部，其取得所述物理量数据；第二诊断部，其替代所述第一诊断部来进行对所述蓄电池的劣化诊断；以及第二发送部，其将所述物理量数据及所述第二诊断部的所述诊断结果向所述服务器装置发送，所述第一车载装置具备判定所述第一车载装置的运算处理负载是否为规定的负载程度以上的判定部，在由所述判定部判定为所述第一车载装置的运算处理负载为规定的负载程度以上的情况下，至少所述第二诊断部及所述第二发送部动作。

(4)：在上述(1)或(2)的方案中，可以是，所述蓄电池状态判定系统还具备搭载于搭载有所述第一车载装置的车辆且与所述第一车载装置不同的第二车载装置，所述第二车载装置具备：第二取得部，其取得所述物理量数据；第二诊断部，其替代所述第一诊断部来进行对所述蓄电池的劣化诊断；第二发送部，其将所述物理量数据及所述第二诊断部的所述诊断结果向所述服务器装置发送；以及判定部，其判定所述第一车载装置的运算处理负载是否为规定的负载程度以上，在由所述判定部判定为所述第一车载装置的运算处理负载为规定的负载程度以上的情况下，至少所述第二诊断部及所述第二发送部动作。