[发明专利]一种用于厚带钢辅助卷取的卸卷车鞍座及卷尾定位方法在审
申请号: | 202011154753.X | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112122391A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 张令琴 | 申请(专利权)人: | 中冶南方工程技术有限公司 |
主分类号: | B21C47/24 | 分类号: | B21C47/24;B21C47/32;B21B15/00 |
代理公司: | 北京大诚新创知识产权代理有限公司 11848 | 代理人: | 何建华 |
地址: | 430223 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 带钢 辅助 卷取 卸卷车鞍座 定位 方法 | ||
本发明涉及一种用于厚带钢辅助卷取的卸卷车鞍座及甩尾定位方法,卸卷车鞍座可包括底座、两个支撑辊和制动块,所述底座可升降地安装在所述卸卷车上,所述两个支撑辊可自由转动地安装在所述底座上并水平间隔开预定距离,所述制动块可升降地安装在所述底座上,位于所述两个支撑辊中间下方,用于制止所述两个支撑辊转动。本发明能够辅助带钢甩尾到所需位置,保证卸卷时钢卷在鞍座上稳定不松卷,提高了厚带钢卷取及卸卷的效率。
技术领域
本发明涉及钢卷制造领域,具体地涉及一种用于厚带钢辅助卷取的卸卷车鞍座及卷尾定位方法。
背景技术
钢厂中有些冷轧生产线带钢厚度较厚(≥3.0mm),卷取时存在以下困难:卷取带钢尾部一般需要有多个压辊辅助穿带,以保证带尾能停在6点钟位置附近且不松卷,卷取机周围设备较多,压辊布置往往存在困难;辊式鞍座的钢卷车在卸卷时,厚带钢钢卷外圈容易松卷,导致打捆困难。
发明内容
本发明旨在提供一种用于厚带钢辅助卷取的卸卷车鞍座及卷尾定位方法,以解决上述问题。为此,本发明采用的具体技术方案如下:
根据本发明的一方面,提供了一种用于厚带钢辅助卷取的卸卷车鞍座,其可包括底座、两个支撑辊和制动块,所述底座可升降地安装在所述卸卷车上,所述两个支撑辊可自由转动地安装在所述底座上并水平间隔开预定距离,所述制动块可升降地安装在所述底座上,位于所述两个支撑辊中间下方,用于制止所述两个支撑辊转动。
进一步地,所述制动块与所述支撑辊接触的区域加工成与所述支撑辊半径一致的圆弧形。
进一步地,所述圆弧形对应的圆心角的大小为25~35度。
进一步地,所述制动块可升降地安装在所述底座上的具体结构包括导向杆、导向套、气缸和气缸顶套,所述导向套固定在所述底座上,所述导向杆固定于所述制动块的底部上并活动穿设于所述导向套,所述导向杆具有向下开口的中心空腔,所述气缸固定在所述底座上,位于所述导向套下方,所述气缸顶套套设在所述气缸的伸缩杆顶端并且活动穿设于所述空腔。
进一步地,所述空腔的顶部和所述气缸顶套的顶端为球面状。
进一步地,所述气缸顶套的外径比所述空腔的直径小2毫米。
进一步地,所述卸卷车鞍座还包括制动块安装座,所述底座包括上板、下板和其之间的多个支撑件,所述上板设有安装通孔,所述制动块安装座嵌入安装在所述安装通孔中,所述制动块安装座设有一中心通孔,所述导向套嵌入安装在所述中心通孔中,所述气缸固定在所述下板上。
进一步地,所述制动块安装座的上部设有凸缘,所述安装通孔的上部设有肩台,所述凸缘和所述肩台上设有相应螺孔,使得其能够通过螺钉固定配合在一起;所述导向套的下端凸缘固定于所述制动块安装座的下表面上。
进一步地,所述制动块安装座的上表面上设有限位缓冲垫,所述限位缓冲垫关于所述中心通孔对称设置,用于对所述制动块的下降行程进行限位和缓冲。
进一步地,所述限位缓冲垫高于所述制动块安装座的上表面20毫米。
根据本发明的另一方面,还提供了一种厚带钢卷甩尾定位方法,其可包括以下步骤:
提供如上所述的卸卷车鞍座;
卷取甩尾时,卸卷车鞍座升到支撑辊与钢卷外圈轻触,同时液压缸压力控制在合适范围内,使得支撑辊能随钢卷转动,带尾转到6点钟附近时停止即可;
准备卸卷时,气缸动作,使制动块升起与支撑辊接触,进而将支撑辊止动,防止松卷。
本发明采用上述技术方案,具有的有益效果是:本发明能够辅助带钢甩尾到所需位置,保证卸卷时钢卷在鞍座上稳定不松卷,提高了厚带钢卷取及卸卷的效率。
附图说明
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