[发明专利]一种主动发光的面板显示交通标志

说明书

本发明公开了一种主动发光的面板显示交通标志，涉及道路标志显示面板技术领域。本发明包括面板，面板上设置电路板、LED灯和FRP透明板，每个LED灯之间的距离为28mm，FRP透明板外表面粘贴有微棱镜反光膜，面板上设置第二凹槽，第二凹槽内设置转轴、拉绳、清理杆和清理棉，面板上方设置太阳能板。本发明通过在第二凹槽内设置转轴、拉绳和清理杆，方便清除面板内FRP透明板上的水雾，避免水雾进入电路板造成短路减少使用寿命；还通过在FRP透明板外表面粘贴有微棱镜反光膜且将相邻距离设置为28mm的LED灯安装在锯齿形排列的电路板上，使同等面积的线路板可以拆分成两块，可以供给两倍发光面积的背光源使用，节约了一半线路板，且发光效果更佳。

技术领域

本发明属于道路标志显示面板技术领域，特别是涉及一种主动发光的面板显示交通标志。

背景技术

面板显示主动发光交通标志是一种新型主动发光道路交通标志，她具有以下优势(1)亮度均匀，色泽柔和。(2)亮化、美化城市。(3) 采用箱体式结构，LED采用密封胶处理防水性能更好，故障率更低。 (4)光源可采用贴片式LED机器焊接，外部可采用型材结构实现机械化生产。(5)面板显示主动发光交通标志完全保留了逆反射标志的性能，白天主动光源不发光的情况下和逆反射标志效果一致。夜间发光时由于采用LED阵列背光源，部分LED失效后亮度损失不大，外观无明显变化，大部分LED失效后会造成亮暗不均显示效果明显减低，但是对显示内容没有影响，灯光条件下仍能准确辨认显示内容。但是此类标志目前市场上的厚度一般偏高，内置光源成本高，采用测光源使用寿命低，本专利提出了一种新型光源设计方案，具有成本低、发光效果好、使用寿命长等特点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种主动发光的面板显示交通标志，解决现有的道路标志显示面板厚度一般偏高，内置光源成本高，采用测光源使用寿命低的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种主动发光的面板显示交通标志，包括面板，所述面板一表面设置有凹槽，所述凹槽内设置有若干电路板，所述电路板呈锯齿状排列，所述电路板一表面均匀设置有若干LED灯，每个所述 LED灯之间的距离为28mm，所述面板一侧面设置有卡槽，所述卡槽内周侧面均设置有橡胶封条，使FRP透明板与面板之间密封，所述卡槽内设置有FRP透明板，FRP透明板具有抗紫外线，透光率高，自洁能力强，不易老化，强度高，稳定性强，不易损坏变形，抗腐蚀性强等特点；所述卡槽一侧设置有卡栓，所述凹槽内相对两表面均设置有第二凹槽，所述第二凹槽为“凸”形槽状结构，所述第二凹槽内一侧面设置有转轴，所述转轴周表面设置有拉绳，所述第二凹槽内设置有清理杆，所述清理杆周侧面设置有清理棉，方便擦拭面板内的水雾，避免电路板短路和减少使用寿命；清理棉为软质海绵材料制成，所述清理杆两端设置有滑轮，所述拉绳与清理杆之间固定连接，所述面板另一表面设置有控制箱，所述面板通过导线与控制箱电连接。

进一步地，所述面板上表面设置有支撑柱，所述支撑柱一表面设置有太阳能板，所述太阳能板均通过导线与控制箱内的电源电连接，方便太阳能板吸收热能给面板供电，没有太阳时可以电源进行供电，避免对面板无法正常供电。

进一步地，所述FRP透明板一侧设置有卡条，避免FRP透明板滑落；所述卡条一侧面设置有把手。

进一步地，所述FRP透明板外表面粘贴有微棱镜反光膜，所述微棱镜反光膜外层反光膜为微棱镜结构。

进一步地，所述清理棉与FRP透明板之间滑动配合，每个所述 LED灯之间的距离为28mm，根据计算机光照度模拟图和实际效果图验证了设计间距为28mm时均光度达到最佳效果。

进一步地，所述太阳能板一表面设置有倾斜板，所述倾斜板与太阳能板组成“人”形板体结构，方便在雨雪天气或烈日暴晒时，为面板遮挡雨雪和阳光，同时太阳能板可以吸收太阳热量为面板提供电能，节约电能成本。

本发明具有以下有益效果：