[发明专利]一种车载动态LCD电子站节牌

说明书

本发明公开了一种车载动态LCD电子站节牌，属于XXX领域，其技术方案要点包括公交车站节牌，本发明的公交站节牌不仅能够提示到站信息，还能显示到达下一站所需时间，乘客能够清楚的得知接下来的路程会耗费多长的时间，给乘客带来方便。两个站点之间的行驶时间计算通过学习模块获得，学习模块以公交车的实际运行数据作为基准，对运行时间进行精确的计算，得到的运行时间更加准确，给乘客提供更加准确的参考。

技术领域

本发明涉及一种公交车站节牌，更具体地说它涉及一种车载动态LCD电子站节牌。

背景技术

随着城市的发展和人类文明的提高，传统公交车人工报站逐渐转换为现代高科技的系统导航报站加LCD条形显示屏的公交站节牌，公交站节牌可清晰的显示车辆行驶的线路及所要到达的站点，根据报站器或控制器报站信息联动点亮路牌，相应站点指示灯，使乘客清楚知晓将要到达的站点。

目前，公交站节牌通常只能提示到站信息，大都不能显示到达下一站所需时间，乘客无法清楚的得知接下来的路程会耗费多长的时间；有些公交站节牌能够显示大概时间，也都通过调用市面上的地图软件进行时间的预估，但这些地图软件的路况信息大都通过道路上所有车辆的行驶情况进行预判，而大多数城市具备公交车专用道，公交车在行驶的过程中，并不受其他车辆的影响，而只是受到公交车道上的公交车辆的影响，因此通过调用现有地图软件的路况信息并不准确，乘客无法通过该信息得到准确的到达时间，给乘客带来不便。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种车载动态LCD电子站节牌，设计合理，能够准确提供路况信息预判公交车的到站时间，解决了现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种车载动态LCD电子站节牌，包括控制器，控制器分别与无线通讯模块、LCD显示模块、GPS定位模块、速度获取模块相连；

所述无线通讯模块用于控制器与后台控制系统进行无线通信；

所述LCD显示模块用于显示各站信息和车辆行驶到的站点信息；

所述GPS定位模块用于定位公交车位置信息；

所述后台控制系统包括路况分析控制器，路况分析控制器与学习模块、用时计算模块、通讯模块相连；

所述学习模块用于学习记录公交车在每两个公交站点之间的行驶路程和行驶速度；

所述用时计算模块用于计算公交车行驶时间，所述用时计算模块通过速度计算公式t=s/v，得到时间段N的行驶时间为T=S/V；

所述路况分析控制器用于获取及传送学习模块和用时计算模块所计算的信息；

所述通讯模块用于与无线通讯模块进行通信。

通过采用上述技术方案，公交站节牌不仅能够提示到站信息，还能通过学习模块获取公交车的运行信息；另外，通过公交车的运行信息，并通过用时计算模块计算，可得到公交车行驶所用时间，即可显示到达下一站所需时间，使乘客能够清楚的得知接下来的路程会耗费多长的时间，给乘客带来了方便。

本发明进一步设置为：所述时间段N为其中两公交车站点之间的运行时间。

通过采用上述技术方案，以站点为计算单位，可明确各站点之间的运行时间，给乘客提供便利。

本发明进一步设置为：速度V为所述学习模块从路况分析控制器获取公交车在时间段N的行驶速度，对时间段N的行驶速度求平均数，得到时间段N的行驶速度V。

通过采用上述技术方案，由于公交车在两个站点内的行驶速度差距较大，利用在两个站点内的行驶速度的平均数，有利于更加准确的判断行驶速度。