[发明专利]一种机壳内焊条深度检测装置

说明书

本发明公开了一种机壳内焊条深度检测装置，属于测量装置，包括底座，所述底座上安装有定位件，所述定位件的插接部内设有与机壳内焊条数量相同的探针，所述探针的上端位于所述插接部的上侧面上，所述法兰部内设有托料杆，所述托料杆上连接有机壳检测杆，所述托料杆的上端位于所述法兰部的上侧面上，所述探针上连接有焊条检测杆，所述托料杆上连接有机壳检测杆；通过将所述焊条检测杆和机壳检测杆形成回路，可以同时检测多根焊条是否处于所需的深度，解决了现有技术中需要分别对机壳内壁的若干个焊条进行深度检测，效率较低，影响流水线的产出的问题。

技术领域

本发明涉及一种测量装置，尤其是涉及一种机壳内焊条深度检测装置。

背景技术

在部分汽车发动机的机壳生产过程中，需要在机壳内壁周向焊接若干个焊条，为了保证成品焊接的精度，需要对机壳内焊条的深度位置进行检测，而现有技术主要是通过手动的方法依次测量焊条的深度，效率较低，在实际生产时，检测速度跟不上焊接速度，导致影响了流水线的产出。

例如，在中国专利文献上公开的“一种孔槽深度检测装置”，其公告号为CN210603115U，其公开了一种可以用于检测机壳内焊条深度的装置，包括支撑座和基座，其不足之处在于，若使用该装置对机壳内焊条深度进行检测，则需要分别对机壳内壁的若干个焊条进行深度检测，效率较低，影响流水线的产出。

发明内容

本发明是为了克服现有的深度测量技术中，没有能同时对机壳内若干个焊条进行深度测量的装置，导致焊条深度检测效率较低的问题，提供一种机壳内焊条深度检测装置，可以同时内机壳内的若干个焊条同时进行深度检测，大大提高了检测的效率，从而提高了流水线的产出。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明，一种机壳内焊条深度检测装置，包括底座，所述底座上安装有定位件，所述定位件包括插接部和法兰部，所述插接部与待检测的机壳的内部结构适配，所述法兰部固定安装在所述底座上，所述定位件的插接部内设有与机壳内焊条数量相同的探针，所述探针的上端位于所述插接部的上侧面上，所述法兰部内设有托料杆，所述托料杆的上端位于所述法兰部的上侧面上，所述探针上连接有焊条检测杆，所述托料杆上连接有机壳检测杆，所述定位件为绝缘材料，所述探针、托料杆、焊条检测杆、机壳检测杆均为金属材料。

所述探针与机壳内的焊条接触后，该探针所对应的焊条就会与所述焊条检测杆导通，而当所述机壳的底部与所述托料杆接触后，机壳就会与机壳检测杆导通，在机壳检测杆上连接一个负极信号，若焊条的深度符合检测的要求，则当机壳接触到托料杆时，所有焊条也正好接触到探针，则机壳检测杆、托料杆、机壳、焊条、探针、焊条检测杆依次形成连通的回路，在焊条检测杆上可以检测到信号；若有任意一个焊条的深度大于所需要的深度，则当机壳接触到托料杆时，该焊条无法接触到其对应的探针，回路无法产生，其对应的焊条检测杆上也无法检测到信号；若有任意一个焊条的深度小于所需要的深度，则该焊条接触到探针时，机壳尚未接触到托料杆，因此回路无法产生，焊条检测杆上无法检测到信号，因此，在本方案中，可以通过有无信号来判断机壳的焊条焊接深度是否全部符合要求。

作为优选，所述托料杆的数量为两个以上，若托料杆的数量只有一个或两个，则当机壳压在托料杆上时，机壳可能会发生少量的倾斜，导致焊条的高度位置产生偏差，影响检测的准确度，通过两个以上的脱料杆可以提高机壳与托料杆接触时结构的稳定性。

作为优选，所述插接部的外侧设有卡接槽，通过所述卡接槽可以确定机壳与插接部的周向相对位置，避免由于机壳的转动而导致焊条无法准确与探针接触。